Record în luna iulie pe piaţa auto chineză: maşinile electrice şi cele plug-in hybrid au reprezentat mai bine de 50% din totalul vânzărilor

/
/
10 aug. 24
/

Piaţa auto globală va fi dominată fără doar şi poate de industria auto chineză în următorii ani, tocmai de aceea eu zic că este interesant să vedem cum evoluează şi piaţa locală chineză, cea mai mare piaţă auto din lume.

Conform celor mai recente date furnizate de către Asociația Producătorilor Auto din China, luna iulie a fost una istorică pentru această ţară, maşinile electrice şi cele plug-in hybrid reprezentând 50.7% din vânzările totale (+37% YoY în ceea ce priveşte cele două categorii).

Rezultatul este unul şi mai impresionant în contextul în care în urmă cu trei ani cele două categorii (electrice şi plug-in hybrid) reprezentau doar 7% din totalul vânzărilor auto.

Într-un grafic realizat de către cei de la Reuters se observă clar cât de repede au evoluat lucrurile în aceşti 3 ani:

Pare foarte sigur că anul viitor pe vremea aceasta vânzările de maşini electrice şi cele plug-in hybrid vor depăşi lejer borna de 50%, iar ce numim astăzi un rezultat istoric, atunci va fi o normalitate.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…