Dacia ieftineşte toată gama pe piaţa din România (exceptând Dacia Spring), semn că vânzările nu sunt ceea ce trebuie

/
/
22 sept. 24
/

Vânzările de maşini noi în România sunt pe un plus de 6.35% la nivelul primelor 8 luni ale anului, însă în ultimele două luni piaţa a tot scăzut: -4.2% YoY în iulie şi -22.64% YoY în august.

Trendul negativ pare că se va păstra sau cel puţin acestea sunt estimările de moment. Xavier Martinet, șeful de vânzări Dacia la nivel mondial, a declarat că „Dacă vedeți un discount pe undeva este, de obicei, un efect al faptului că piața nu merge bine în acea zonă”, iar săptămâna aceasta Dacia a făcut exact acest lucru.

Toată gama Dacia a fost ieftinită în ţara noastră, cu excepţia Dacia Spring. Vorbim de discount-uri generoase ce ajung până la 1750 de euro:

  • Noua Dacia Duster are acum un preţ de plecare de 17.050 euro TVA inclus, în contextul în care preţul de listă pleca înainte de la 18.800 euro TVA inclus;
  • Dacia Logan are acum un preţ de plecare de 12.500 euro TVA inclus, în contextul în care preţul de listă pleca înainte de la 13.800 euro TVA inclus;
  • Dacia Jogger are acum un preţ de plecare de 16.390 euro TVA inclus, în contextul în care preţul de listă pleca înainte de la 17.990 euro TVA inclus;
  • Dacia Sandero Stepway are acum un preţ de plecare de 13.300 euro TVA inclus, în contextul în care preţul de listă pleca înainte de la 14.900 euro TVA inclus.

Vânzările Dacia în luna august au fost cu 38% mai mici decât cele din aceeaşi perioadă a anului trecut, deci aceste oferte par destul de justificate.

Toate detaliile le găsiţi pe dacia.ro.

Am condus Dacia Duster 2024 - primele impresii (66)

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.