Producţia istoricului model Ford Focus va fi oprită definitiv în Europa în luna noiembrie

gAuto
/
/
6 mart. 25
/

Ford Focus a fost cândva una dintre cele mai bine vândute maşini din Europa, perioada de vârf maxim fiind atinsă la începutul anilor 2000. Între 2000 şi 2002 au fost vândute anual peste 500.000 de unităţi, în timp ce între 2003 şi 2007 au fost vândute anual peste 400.000 unităţi. Cel mai impresionant rezultat a fost obţinut în 2001, an în care Ford Focus s-a vândut pe bătrânul continent în peste 543.000 de exemplare.

Deşi a primit numeroase versiuni, succesul acestui model a scăzut constant, astfel că în ultimii doi ani vânzările au fost cel puţin modeste: 99.794 unităţi în 2023 şi 85.118 unităţi în 2024.

Din păcate 2025 va fi ultimul an în care vom raporta vânzări pentru această maşină. Finn Thomasen, managerul de comunicare al diviziei Ford din Europa, a confirmat oficial că producţia modelului Ford Focus va fi oprită definitiv în luna noiembrie.

Personal scriu acest articol cu o oarece senzaţie de nod în gât, asta deoarece am deţinut un Ford Focus mai bine de 4 ani (2017 – 2021) şi am fost foarte mulţumit de maşină. Pentru că făceam naveta între Braila şi Galaţi, în 2018 i-am pus instalaţie GPL şi toate au mers exact cum am planificat la nivel de costuri (cred că am amortizat investiţia în mai puţin de 9-10 luni).

Rămas bun, vechi prieten !

Sursa: motor1.com
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Ford, Ford Focus, Ford Focus productie
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).