Ford face o rechemare pentru zeci de mii de maşini în Europa, unele produse şi în România la Craiova (există risc de incendiu din cauza conductei de carburant)

gAuto
/
/
29 mai 25
/

Pe 22 mai 2025 a apărut în Sistemul de Alertă Rapidă al Uniunii Europene (RAPEX) alerta cu numărul SR/01962/25, una ce implică rechemarea pentru zeci de mii de maşini în Europa, printre care şi modelele Ford Puma, Transit Courier și Tourneo Courier produse la Craiova.

Conform acestei alerte, maşinile fabricate în perioada noiembrie 2021 – septembrie 2024 prezintă risc de incendiu din cauza conductei de carburant.

Din datele oficiale reiese că „conducta de combustibil se poate freca de componentele din jur și poate dezvolta o scurgere. Combustibilul care se scurge pe componentele fierbinți din compartimentul motorului se poate aprinde și provoca un incendiu”.

Conform celor de la RAPEX, „produsul nu este conform cu regulamentul privind omologarea și supravegherea pieței autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective”, astfel că producătorul trebuie să remedieze problema în cel mai scurt timp.

Situaţia a fost confirmată deja în Germania, Irlanda şi Croaţia, iar în Franţa campania de rechemare este în derulare (în această ţară sunt 77.722 modele afectate de această problemă).

Pentru România nu există încă nicio informaţie, însă foarte probabil ca aceasta să urmeze în perioada imediat următoare.

Sursa: economica.net
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.