Oliver Blume (CEO-ul Volkswagen) va prezenta în curând planul de închidere a 4 fabrici din Germania şi concedierea a peste 140.000 de angajaţi

gAuto
/
/
3 sept. 26
/

Cred că unul dintre cele mai discutate subiecte auto din 2026 a fost cel legat de criza existenţială de la Volkswagen, unul dintre cele mai mari grupuri auto din lume.

Situaţia a devenit deja critică, astfel că în acest final de săptămână, Oliver Blume (CEO-ul Volkswagen) va prezenta în faţa consiliului de supraveghere un plan gândit pe 8 ani care implică închiderea a 4 fabrici din Germania şi concedierea a peste 140.000 de angajaţi.

Conform unor documente interne ajunse în mediul online, Volkswagen intenţionează să:

  • închidă uzinele din Emden şi Zwickau în 2031;
  • închida uzina din Hanovra în 2032;
  • închidă uzina Audi din Neckarsulm în 2034.

Dacă acest plan va fi aprobat de consiliul de supraveghere, atunci putem vorbi de peste 140.000 de salariaţi care vor trebui să îşi caute altceva de muncă peste câţiva ani.

La uzina din Emden se produc în prezent Volkswagen ID.4 și ID.7, la cea din Zwickau se produc Volkswagen ID.3, ID.4 și ID.5, Audi Q4 e-tron și Cupra Born, la fabrica din Hanovra se produc vehicule comerciale electrice ale grupului, iar la uzina din Neckarsulm se produc modelele Audi A5, A6, A8 și E-Tron GT.

Germania fierbe în acest moment, industria auto oferă sute de mii de locuri de muncă directe şi indirecte, iar viitorul acestora este incert.

Sursa: motor1.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD creşte spectaculos în România şi ajunge pe locul 7 în topul înmatriculărilor (a depăşit deja Ford, Hyundai şi BMW, iar la rând sunt Mercedes şi Renault)

Aşa cum ne-am obişnuit în ultima perioadă, prima zi lucrătoare din fiecare lună vine cu rapoartele periodice ale Direcţiei Generale de Permise de Conducere şi Înmatriculări (DGPCI).

Permisul de conducere, certificatul de înmatriculare şi autorizaţia de circulaţie provizorie se scumpesc începând cu data de 15 septembrie

Veşti mai puţine bune pentru cei care trebuie să îşi schimbe permisul de conducere în perioada următoare, Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI) anunţând noi tarife începând cu 15 septembrie.

Producătorii auto chinezi au vândut în Europa în primele 7 luni, cât au reuşit în tot anul 2025 (creşterile sunt remarcabile)

Producătorii auto chinezi au luat cu asalt piaţa europeană, iar raportul calitate-preţ oferit (chiar şi după toate taxele vamale impuse) este unul atât de bun, încât europeanul de rând pare a fi din ce în ce mai tentat să cumpere.