A fost deschisă în România prima staţie de încărcare pentru maşini electrice alimentată exclusiv cu energie solară

gAuto
/
/
26 iun. 25
/

Staţiile de încărcare pentru maşinile electrice au devenit o prioritate în ultima perioadă şi chiar dacă ritmul de dezvoltare al acestei infrastructuri vitale pentru viitor este mai lent decât în alte ţări europene, lucrurile avansează şi la noi.

Săptămâna aceasta am asistat la o premieră pentru România, Primăria Sectorului 2 a Capitalei inaugurând prima staţie de încărcare pentru maşini electrice alimentată exclusiv cu energie solară.

Noua staţie a fost instalată într-o parcare din imediata vecinătate a primăriei şi este complet autonomă. Aceasta nu este conectată la reţeaua electrică (toată energia solară este stocată într-un mic sistem de baterii), nu a necesitat lucrări de infrastructură şi poate încărca simultan două autoturisme la o putere maximă de 5.5 kW fiecare.

Tehnologia este dezvoltată de americanii de la BEAM Global şi se numeşte EV ARC.

Staţia de încărcare este disponibilă gratuit oricărui cetăţean, iar aceasta va rămâne funcţională până pe 1 septembrie.

Mă gândesc că această staţie este oferită sub formă de testare pentru a vedea cât de utilă este, iar în funcţie de rezultate, primăria va decide dacă va achiziţiona mai multe astfel de unităţi pentru a le amplasa în diverse zone din sector.

Imagini cu staţia găsiţi la sursă.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.