Audi ar urma să lanseze ultimul motor cu combustie în 2026

/
/
19 iun. 21
/

Se pare că Audi îşi doreşte să treacă foarte repede în era maşinilor electrice, şeful companiei, Markus Duesmann, anunţându-şi angajaţii că producătorul auto va lansa ultimul motor cu combustie, unul pe benzină, în 2026.

Acest motor va fi utilizat de companie pe o perioadă de câţiva ani, urmând ca cel târziu în 2032 Audi să treacă exclusiv pe motoare electrice.

Prin acest anunţ, Markus Duesmann ne confirmă că Audi a modificat planul iniţial, cel în care se dorea ca maşinile termice să fie produse până în 2035 inclusiv.

Calculele teoretice privind modelele care ar putea să renunțe primele la motorizările cu benzină sau diesel arată că Audi A3, care a fost lansat în 2020, nu va mai avea o nouă generație cu motoare cu combustie, în timp ce A4 se înnoiește în 2024, astfel că ar putea fi ultimul model cu motor pe benzină de la Audi. Și Audi A6, care și-a lansat noua generație în 2018 va fi reîmprospătat în 2025.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).