Autoritatea Britanică de Supraveghere a Publicităţii a interzis producătorilor auto să promoveze maşinile electrice ca fiind cu emisii zero

/
/
7 feb. 24
/

Un nou scandal pare a se contura în Marea Britanie, acolo unde o dispută dintre BMW şi Autoritatea Britanică de Supraveghere a Publicităţii naşte noi discuţii într-o perioadă sensibilă pentru piaţa auto.

BMW şi-a promovat în căutările pe Google gama de vehicule electrice ca fiind „maşini cu emisii zero”, iar Autoritatea Britanică de Supraveghere a Publicităţii a decis că acest mesaj este unul mincinos, astfel că a interzis tuturor producătorilor auto să mai promoveze maşinile electrice ca fiind cu emisii zero.

Există însă şi o excepţie, astfel că maşinile electrice pot fi promovate ca fiind cu emisii zero, doar dacă se precizează negru pe alb că acest lucru se întâmplă doar în timpul condusului.

„Am înțeles că atunci când vehiculele electrice sunt conduse nu se produc emisii, spre deosebire de o mașină cu motor pe benzină sau diesel, unde emisiile provin de la țeava de eșapament. Cu toate acestea, în alte circumstanțe, cum ar fi fabricarea sau încărcarea unui vehicul electric folosind electricitate de la rețeaua națională, au fost generate emisii. Din acest motiv, o reclamă care prezenta o afirmație „zero emisii”, care nu preciza în mod explicit că aceasta se referea la reacția vehiculului în timp ce acesta era condus, era susceptibilă să inducă în eroare.” se arată în comunicatul autorităţii.

Conform Agenției Internaționale pentru Energie, în fabricarea unui vehicul electric se generează aproximativ 8 tone de echivalent CO2.

Sursa: g4media.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…