Capitala României a recepţionat 22 de troleibuze cu autonomie Yutong U12, producător chinez care ridică semne de îngrijorare în Europa (poate opri oricând autobuzuele şi troleibuzele de la distanţă)

gAuto
/
/
1 feb. 26
/

Primăria Municipiului Bucureşti a anunţat în acest final de săptămână că a recepţionat 22 de troleibuze cu autonomie Yutong U12, acestea urmând a intra în circulaţie din primăvară pe linia 86.

Capitala României devine astfel primul oraş din Europa cu acest model în parcul auto de transport în comun.

Iată care sunt principalele specificaţii ale troleibuzului cu autonomie Yutong U12:

  • poate circula fără alimentare la reţeaua electrică cel puţin 20 de kilometri;
  • are o lungime de 12 metri şi o capacitate de transport de până la 93 de oameni (dintre care 32 pe scaune);
  • este echipat cu aer condiţionat, monitoare, rampă de acces pentru scaune cu rotile şi geamuri cu tentă închisă, pentru menținerea temperaturii interioare;
  • vine cu porturi USB (Tip A şi C) pentru călători.

Cele 22 de troleibuze cu autonomie Yutong U12 au fost achiziţionate prin intermediul Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR) şi au costat 70.4 milioane lei fără TVA.

Cât despre Yutong, acesta este unul dintre cei mai mari producători chinezi de autobuze şi vehicule electrice, produsele sale fiind comercializate în peste 100 de ţări. Compania fabrică autobuze, troleibuze, autocare şi alte vehicule specializate.

Şi dacă numele vă sună puţin cunoscut este pentru că anul trecut am scris un articol legat de Ruter, compania de transport public din Oslo, ce a descoperit că Yutong poate opri oricând de la distanţă autobuzele şi troleibuzele sale. Conform investigaţiei Ruter, producătorul chinez are acces de la distanţă la toate maşinile fabricate de el. Yutong poate influenţa implementarea actualizărilor software, poate vedea oricând rapoartele de diagnoză, poate controla sistemul bateriei, iar la nevoie, poate opri oricând orice autobuz sau troleibuz.

Sursa foto: facebook.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).