Care sunt finalistele Mașina Anului 2023 în România

/
/
2 dec. 22
/

Mașina Anului este o competiție ce anul acesta a ajuns la cea de-a 24 ediție, fiind organizată încă din 1998 de către Asociația Presei Auto din România – APAR. Dacă de obicei în runda finală ajungeau 7 modele, finalistele Mașina Anului 2023 în România sunt acum în număr de 8, după ce două mașini au primit un număr egal de voturi.

Anul acesta am onoarea de a face parte din juriul acestei competiții și vă pot transmite care sunt finalistele Mașina Anului 2023 în România:

  1. Alfa Romeo Tonale;
  2. Citroen C5X;
  3. Dacia Jogger;
  4. KIA Sportage;
  5. Opel Astra;
  6. Renault Megane E-TECH Electric;
  7. Toyota Corolla Cross;
  8. Volkswagen ID.5.

Fiecare membru al juriului a nominalizat 7 modele preferate din lista cu automobilele lansate anul acesta și care sunt sau vor fi disponibile comercial până la sfârșit de 2022. Din acea listă eu am votat: Alfa Romeo Tonale, Citroen C5X, Dacia Jogger, Honda Civic, Opel Astra, Renault Megane E-TECH Electric și Suzuki S-Cross.

Votul final va fi dat pe 6 decembrie 2022, după ce toți membrii juriului se vor întâlni cu finalistele la Academia Titi Aur. Aici vor avea șansa de a conduce și analiza în detaliu fiecare dintre cele 8 modele.

Așadar, revin de Moș Nicolae cu un articol în care vom afla cine este laureatul Mașina Anului 2023 în România, dar în care vă voi explica și cum s-a desfășurat finala, cum am votat etc.

Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 7, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2, Canon EF-S 15-85 mm 1:3.5-5.6 IS USM și Canon EF 50mm 1:1.8 STM pentru fotografii și Sony ZV-E10 pentru video.

Peugeot prezintă noul 408 facelift, cu propulsii Mild Hybrid, Plug-In Hybrid și Electric

Peugeot introduce noul model 408 facelift, care aduce modificări de design la exterior, câteva actualizări în habitaclu și o gamă de motorizări adaptată tranziției către electrificare. Modelul păstrează silueta fastback pe care o cunoaștem de la lansarea inițială, dar adoptă o parte frontală redesenată, cu o grilă și un spoiler remodelate, zone lucioase și mate…

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase: