Care sunt preţurile practicate de Dacia pentru noua motorizare GPL ?

/
/
30 ian. 20
/

Ştim deja că Uniunea Europeană impune din 2020 noi reglementări stricte privind limitele CO2, iar producătorii auto sunt nevoiţi să caute soluţii alternative pentru a le respecta. O soluţie rapidă şi convenabilă este motorizarea GPL.

Pentru un producător low-cost cum este Dacia, această variantă este pentru moment şi cea mai ieftină, tocmai de aceea anul acesta vom vedea toate modelele Dacia în versiune cu motor 0.9 TCe GPL în trei cilindri ce va putea atinge o putere maximă de până la 100 CP.

Maşinile vor funcţiona în sistem benzină + GPL şi vor putea atinge o autonomie de până la 1000 de km cu plin la ambele rezervoare. Rezervorul GPL va fi amplasat în locul roţii de rezervă, aceasta urmând a fi înlocuită cu un kit de reparaţie.

Momentan în România nu sunt disponibile versiunile cu motorizare GPL, însă acestea au intrat în oferta Dacia din Franţa. Iată care sunt preţurile practicate acolo:

Dacia Duster;

  • TCe 100 ECO-G Access: 12.490 euro;
  • TCe 100 ECO-G Essential: 14.750 euro;
  • TCe 100 ECO-G Confort: 15.850 euro;
  • TCe 100 ECO-G Prestige: 16.950 euro.

Dacia Sandero;

  • TCe 100 ECO-G Essential: 11.190 euro;
  • TCe 100 ECO-G Confort: 12.290 euro;
  • TCe 100 ECO-G Stepway: 13.390 euro.

Dacia Logan;

  • TCe 100 ECO-G Essential: 10.960 euro;
  • TCe 100 ECO-G Confort: 12.060 euro.

Dacia Logan MCV;

  • TCe 100 ECO-G Essential: 12.710 euro;
  • TCe 100 ECO-G Stepway: 14.260 euro.

În principiu preţurile vor fi asemănătoare şi în România, poate cu mici diferenţe plus / minus.

Sursa: playtech.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).