CATL anunţă o baterie dedicată maşinilor electrice care oferă o autonomie de până la 520 de kilometri după o încărcare de doar 5 minute

gAuto
/
/
21 apr. 25
/

Luna trecută aflam că BYD a lansat tehnologia „Super e-Platforma”, una ce permite încărcarea unei maşini electrice cu viteze de până la 1000 kW. Compania chineză promitea o autonomie de până la 400 de kilometri ce poate fi obţinută cu o încărcare de 5 minute.

Dacă această cifra ne-a impresionat, aflaţi că la câteva săptămâni distanţă, o alta companie chineză a depăşit-o. Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) a anunţat în urmă cu doar câteva ore că noua versiune a bateriei sale Shenxing oferă o autonomie de până la 520 de kilometri după o încărcare de doar 5 minute. Cei de la CATL propun astfel un plus de până la 120 de kilometri autonomie, păstrând totuşi intervalul de timp.

Noul acumulator Shenxing vine cu o autonomie totală de peste 800 de kilometri, iar viteza maximă de încărcare pe care o poate atinge este echivalentă cu 2.5 kilometri de autonomie / secundă (acesta se încarcă rapidă şi în frig, astfel că poate ajunge de la 0 la 80% în doar 15 minute în condiţii cu temperaturi negative).

Peste 67 de maşini electrice fabricate anul acesta vor veni cu baterii Shenxing, însă nu ştim însă câte dintre acestea vor dispune de noua generaţie.

Pentru cei care nu ştiu, Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este cel mai mare producător global de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.

Sursa: reuters.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…