Aţi observat deja că în industria auto se pune foarte mult accent pe sistemele de siguranţă, cele care ar trebui să ne protejeze de neatenţie, de evenimente neprevăzute etc.
Dar oare chiar trebuie să avem încredere oarbă în acestea?
Răspunsul este simplu: NU.
Chinezii au vrut să vadă cât de bune sunt aceste sisteme de siguranţă active şi au realizat un test maraton. Au luat 36 de maşini electrice şi hibride, le-au dus pe autostradă, iar acolo au construit mai multe scenarii ce pot apărea oricând în viaţa reală (9 scenarii ce au imitat condusul urban şi 6 scenarii ce au imitat condusul extraurban).
De principiu s-au ales scenarii extreme, însă unele care au avut capacitatea de a dovedi cât de eficiente sunt aceste sisteme de siguranţă atunci când sunt necesare decizii rapide, din scurt.
Printre maşinile testate s-au regăsit nume precum Xiaomi SU7, Avatr 12, Denza Z9 GT, Zeekr 001, Zeekr 7X, Nio ES6, Leaptomor C10, Xiaomi SU7 Ultra, Tesla Model 3 sau Tesla Model X.
În acest test maraton s-au înregistrat 216 impacturi, adică 216 situaţii în care un sistem de sigurantă gândit să te protejeze, a luat decizia greşită (sau nu a luat nicio decizie). Foarte multe. Ce este interesant este că, la final, după ce au tras linie, chinezii au recunoscut că sistemul Tesla a funcţionat cel mai bine ca medie (deşi şi el la rândul său a gafat-o de câteva ori).
Vă las mai jos clipul, acesta este lung, are mai bine de o oră şi jumătate, însă dacă aveti timp, eu zic că merită. Aveţi şi subtitrare în limba engleză, trebuie doar activată.
Via: piataauto.md
