Comisia Europeană va construi sute de staţii pentru maşini electrice în Europa Centrală şi de Est, inclusiv în România

/
/
30 iun. 17
/

Maşinile electrice sunt viitorul sau cel puţin asta se doreşte, iar pentru a da un imbold constructorilor auto în această direcţie, Comisia Europeană vrea să aloce peste 19 milioane de euro pentru a construi o întreagă reţea de staţii pentru încărcarea maşinilor electrice în mai multe ţări din Europa Centrală şi de Est.

Printre beneficiare se regăsesc Cehia, Slovacia, Slovenia, Ungaria, Croaţia şi România, iar staţiile vor fi construite de consorţiul NEXT-E (Grupul Mol, E.ON şi alţi parteneri mai mici). Noile staţii vor fi amplasate doar pe autostrăzi la o distanţă de maxim 150 de kilometri una de cealaltă şi vor avea două tipuri de încărcare: ultra-rapidă (cel puţin 150 kW) şi rapidă (cel puţin 50 kW).

În acest moment în România există 55 de staţii pentru încărcarea maşinilor electrice, dintre care 22 sunt doar în Bucureşti. Nu doar infrastructura este încurajată, ci şi achiziţia de maşini electrice noi. Programul Rabla Plus este cel mai avantajos din Uniunea Europeană, iar pentru o maşină electrică 100% un român va primi un ecobonus de 10.000 euro. Surprinzător este că acest ecobonus nu se cumulează cu prima de casare de 6500 lei, astfel că aceasta se poate adăuga suplimentar dacă se va casa un automobil mai vechi de 8 ani.

Sursa: wall-street.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: