Compania suedeză Northvolt a anunţat dezvoltarea unei noi baterii sodiu-ion pentru maşinile electrice, una ce va reduce dependenţa Europei de China

/
/
24 nov. 23
/

Poate numele de Northvolt nu vă spune foarte multe, dar în 2021 această companie suedeză a pornit producţia în prima fabrică 100% europeană de baterii litiu-ion pentru industria auto. Northvolt are deja semnate contracte de peste 55 de miliarde de dolari cu mai mulţi producători auto precum BMW, Scania, Volkswagen, Volvo Cars sau Polestar.

Bateriile produse în fabrica de lângă oraşul Skellefteå sunt proiectate, dezvoltate şi asamblate complet în Europa, însă multe dintre metalele folosite în procesul de fabricare sunt aduse din China. După cum probabil ştiţi, acumulatorii litiu-ion clasici conţin şi cantităţi importante de metale rare.

Northvolt a anunţat în această săptămână că a dezvoltat o nouă baterie pentru maşinile electrice, una cu celule sodiu-ion. Această baterie nu conţine nici litiu, nici metale rare, astfel că va putea reduce dependenţa Europei de China.

Noua baterie sodiu-ion este sigură, mai ieftin de produs decât cea clasică litiu-ion şi vine cu o densitate energetică mare de 160 Wh / kg.

O astfel de tehnologie este bine venită şi sperăm să o vedem implementată pe maşinile electrice în cel mai scurt timp posibil.

Sursa: northvolt.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…