Comparație directă între vechiul BMW Seria 5 și noul model [video]

/
/
23 ian. 17
/

Mai sunt doar câteva zile până pe 11 februarie, moment în care începe comercializarea noului BMW Seria 5. Despre acesta am scris un material detaliat cu mai bine de trei luni în urmă. Acolo sunt date despre tehnologiile de la bord, motorizări și transmisii, plus o galerie cuprinzătoare de imagini.

Au existat voci care s-au plâns că designul noii generații, cu nume de cod G30, nu se ridică la nivelul predecesorilor. Vechiul model, vesriunea cunoscută drept F10, a fost extrem de apreciat pentru aspectul exterior, iar asta se vede și la noi în țară, unde întâlnim la mai tot pasul câte un BMW Seria 5 F10. Personal am apreciat fiecare generație a Seriei 5, fiind preferata mea din clasa mare de la primul model și până la cel din ziua de azi.

Probabil tocmai din cauză că unii fani au strâmbat din nas și au comparat vechiul Seria 5 cu cel ce urmează a debuta la dealeri, găsindu-l pe cel vechi mai arătos, BMW a realizat un clip video în care prezintă punctual principalele diferențe dintre cele două generații:

httpvh://youtu.be/gRG9atqFC6M

Poate că, într-adevăr, actualele automobile nu reușesc să mai transmită multă emoție prin intermediul designului. Însă dacă analizăm la rece, eu zic că vom găsi destule elemente bine desenate și integrate corect în ansamblu la noul Seria 5. Actuala linie de design BMW, cu farurile ce se unesc cu grila radiatorului, a ajuns pe mai toate modelele mărcii, iar dacă unora nu le place, nu le rămâne decât să aștepte noile generații.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: bmw, BMW Seria 5, comparatie
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Dispar samsarii de maşini? Guvernul vrea să limiteze foarte mult numărul de autovehicule pe care o persoană fizică le poate aduce în ţară

Piaţa auto de maşini second-hand din România va primi în curând noi reglementări, unele mai clare şi mai civilizate (aş zice eu).

Dacia ar putea lansa în vara acestui an un cvadriciclu electric fabricat în România, la un preţ de aproximativ 6000 de euro

În toamna anului trecut, Dacia făcea valuri cu conceptul Dacia Hipster. Acest autovehicul 100% electric de 3 metri lungime, 1,53 metri înălţime şi 1,55 metri lăţime, promitea să devină un partener ideal în jungla urbană.

După două luni dezastruoase, piaţa auto de maşini noi din România îşi revine uşor în martie 2026, ajutată de vânzările bune ale maşinilor electrice

Primele două luni ale anului au fost dezastruoase pentru piaţa auto de maşini noi din România, numărul înmatriculărilor fiind în scădere cu 29.93% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2025.