Dacia Bigster este acum disponibil şi cu motorizarea Mild Hybrid-G 140 ce oferă o autonomie de până la 1450 kilometri, iar preţurile pornesc de la 19.800 euro*

gAuto
/
/
2 iun. 25
/

Toţi dealerii, toţi producătorii, îşi doresc să atragă cât mai mulţi clienţi, iar ofertele prin programul Rabla sunt din cele mai atractive.

Dacia joacă şi mai tare şi anunţă disponibilitatea motorizării Mild Hybrid-G 140 pe modelul Dacia Bigster. Aceasta vine cu o carburaţie mixtă benzină şi GPL.

Vorbim practic de un motor turbo de 1.2 litri cu 3 cilindri, care combină avantajele alimentării mixte benzină/GPL cu un sistem mild hybrid de 48 V (acesta din urmă asistă motorul în fazele de pornire și accelerare). Motorul Mild Hybrid-G 140 poate funcționa fie pe benzină, fie pe gaz petrolier lichefiat (GPL), dispunând de rezervoare separate pentru fiecare tip de carburant.

În regimul de funcționare pe GPL, Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 emite în medie cu 10% mai puțin CO2 decât un motor echivalent pe benzină non-hibrid. Datorită celor două rezervoare, care conțin în total 100 litri de combustibil (50 de litri de benzină și 50 de litri de GPL), versiunea Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 dispune de o autonomie de până la 1450 km. Amplasarea rezervorului de GPL sub planșeul portbagajului asigură menținerea nemodificată a volumului acestuia. Trecerea de la un combustibil la altul se realizează rapid, cu ajutorul unui comutator dedicat, integrat în planșa de bord.

Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 are un preţ de plecare de 19.800 euro, unul valabil prin programul Rabla şi cu Dacia Credit* (leasing la costuri deloc prietenoase cu buzunarul). Fără Dacia Credit, preţul pleacă de la 20.600 euro.

În aceştia bani primiţi:

  • Aer condiționat;
  • Cameră video și senzori acustici pentru asistență la parcarea cu spatele;
  • Cruise Control;
  • Media Display cu ecran de 10 inci;
  • Închidere centralizată cu telecomandă pe cheie;
  • Oglinzi retrovizoare reglabile electric și dejivrante;
  • Geamuri electrice față/spate cu impuls;
  • Bare longitudinale de pavilion de culoare neagră.
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Am condus Renault Clio 2026 – primele impresii pentru noua generație a celui mai de succes Renault din istoria mărcii

Clio a fost introdus pe piață încă din 1990, deci se poate lăuda cu o carieră de circa 35 de ani, perioadă în care s-a trecut prin șase generații distincte. Cu ultima dintre ele am luat contact acum câteva zile, când am condus versiunea HEV (Full Hybrid E-Tech) pe câțiva zeci de kilometri.

Mercedes-Benz a prezentat noul S-Class 2026 – actualizare majoră, tehnologie nouă și mult accent pe digitalizare

Mercedes-Benz a prezentat oficial noul S-Class 2026, o actualizare amplă a generației actuale. Producătorul spune că peste jumătate din componente au fost reproiectate sau înlocuite, ceea ce face ca acest facelift să fie unul dintre cele mai importante din istoria modelului. În același timp, Mercedes sărbătorește 140 de ani de la invenția automobilului, iar S-Class…

Dacia Duster a fost desemnat cel mai bun SUV compact al anului 2026 de una dintre cele mai cunoscute publicaţii auto din Marea Britanie

Dacia continuă să fie apreciată, anul trecut mai multe modele ale mărcii româneşti primind diferite distincţii în Europa.