Dacia electrică va fi lansată în 2021 – informații oficiale

/
/
14 feb. 20
/

Primele detalii despre o Dacia electrică apăreau încă de la jumătatea anului trecut, pentru ca la sfârșit de 2019 să primim și informații oficiale despre acest model.

Acum, Renault a prezentat calendarul lasărilor modelelor electrificate ale grupului, iar acolo putem vedea pentru prima dată inclus ofcial în program modelul prezentat deocamdată drept ”Dacia Urban City car”.

Dacia electrică în planurile Renault

În mod evident nu acesta va fi numele pentru prima Dacia electrică, dar acest aspect este acum cel mai puțin important din toată ecuația.

Foarte probabil, așa cum am presupus de la bun început, Dacia electrică va fi aproape identică cu Renault K-ZE, model ce este deja disponibil pe piața din China.

Renault K-ZE are o autonomie de circa 250 km calculați după normele NEDC și un motor de 44 CP și 120 Nm, capabil să ducă mașina o viteză maximă de 105 km/h.

Este foarte posibil ca Dacia electrică să aducă cifre mai bune pe toate direcțiile, având în vedere că acest model va fi lansat peste cel puțin un an de acum înainte, când bateriile vor fi mai ieftine, iar tehnologiile de fabricație vor avansa.

Ne putem aștepta ca Dacia electrică să aducă o autonomie de circa 200 – 250 km în regim de testare WLTP și un motor de circa 80 CP, însă acestea sunt acum pure speculații, ce trebuie tratate cu scepticism.

Nici despre preț nu putem spune prea multe, dar, cel mai probabil, acesta se va situa în jurul a 15.000 de Euro. Dacă statul român va continua să ofere un voucher de 10.000 de Euro la achiziția unui automobil electric nou, dar care să nu reprezinte mai mult de 50% din valoarea mașinii, ne putem aștepta ca modelul electric de la Dacia să poată fi cumpărat cu numai 7 – 8000 de Euro.

Voi ce credeți, va avea succes o astfel de mașină produsă de Dacia? Va fi ea potrivită și în țara noastră sau grosul vânzărilor va fi pe piețele vestice din Europa? Este competitiv prețul vehiculat de 15.000 de Euro sau credeți că nu este posibil ca Dacia electrică să coste atât?

Surse : Autoexpert.ro ; Automarket.ro
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.