Dacia îşi reia treptat activitatea la fabrica de la Mioveni începând cu 21 aprilie

/
/
10 apr. 20
/

Pe 18 martie Dacia anunţa că închide temporar activitatea fabricii de la Mioveni până pe 5 aprilie. La două săptămâni distanţă reprezentanţii companiei declarau că fabrica va rămâne închisă pe o perioadă nedeterminată, chiar dacă încă de atunci existau voci ce spuneau că activitatea va fi reluată după Sărbătorile Pascale.

În urmă cu doar câteva ore reprezentanţii Dacia au anunţat că producţia se va relua treptat începând cu data de 21 aprilie astfel:

  • Uzina Mecanică şi Şasiuri Dacia îşi va relua activitatea progresiv cu 250 de angajați pe bază de voluntariat într-o singură echipă;
  • Departamentul Presaj îşi va relua activitatea progresiv cu 190 angajaţi pe bază de voluntariat în două echipe;
  • Uzina Vehicule şi restul departamentelor îşi vor relua complet activitatea din 4 mai.

Chiar dacă aceste veşti sunt bune pentru angajaţi, vânzările Dacia în Vestul Europei s-au prăbuşit: Franţa (-53% în primul trimestru), Italia (-50% în primul trimestru) şi Spania (-31% în primul trimestru). Din păcate aceste scăderi vor continua şi în perioada următoare, segmentul auto fiind unul dintre cele mai afectate de pandemia COVID-19.

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…