Daimler AG, proprietara brandului Mercedes-Benz, este acuzată în Germania de fraudă privind emisiile poluante

/
/
13 iul. 17
/

Nici bine nu s-a terminat scandalul Dieselgate în care Volkswagen a fost prinsă fraudând rezultatele testelor antipoluare pe motoarele diesel în perioada 2005 – 2015, că unul nou se iveşte la orizont. Procuratura din Stuttgart investighează Daimler AG, proprietara brandului Mercedes-Benz, de emisii poluante excesive la peste 1 milion de maşini diesel vândute în perioada 2008 – 2016.

Procurorii din Stuttgart au percheziţionat în luna mai sediile producătorului auto din Germania, iar în acest moment cel puţin două persoane sunt cercetate penal pentru fraudă. Chiar dacă compania cooperează şi oferă toate informaţiile necesare desfăşurării anchetei, se pare că Daimler AG a “mers prea departe cu interpretarea prevederilor referitoare la tratamentul emisiilor”.

Practic Daimler AG a utilizat pe motoarele diesel OM 642 şi OM 651 un dispozitiv ilegal care permitea obţinerea unor rezultate mai puţin poluante în timpul testelor. Aceste motoare au fost utilizate doar pe maşini Mercedes-Benz comercializate în Europa şi Statele Unite ale Americii.

Conform informaţiilor actuale, procuratura ar avea dovezi clare de încălcare a legii, însă nu se ştie încă dacă legile au fost încălcate cu bună ştiinţă sau Daimler AG a exagerat cu interpretarea regulamentelor oficiale.

Acţiunile Daimler AG au scăzut cu 3%, iar eventualele costuri de reparare a ilegalităţii ar putea depăşi 500 milioane de euro.

Sursa: fortune.com
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).