De ce s-ar putea scumpi Dacia Spring cu cel puţin 3500 de euro din toamnă?

/
/
30 iun. 24
/

Comisia Europeană intenţionează să introducă taxe suplimentare pentru importurile de maşini electrice din China, unele ce ar putea ajunge la un maxim de 37.6% (conform tarifelor revizuite de Uniunea Europeană săptămâna aceasta). Am detaliat subiectul în acest articol.

Reprezentanţii europeni şi cei chinezi poartă negocieri pe această temă, tocmai de aceea decizia finală poate suferi modificări în următoarele zile. Cert este că lucrurile se vor schimba, maşinile electrice importate din China vor deveni mai scumpe din toamna acestui an, rămâne de văzut şi cu cât.

Dacia Spring este afectată direct de aceste modificări, deoarece este fabricată în China. „Al nostru” unic model electric ar urma să fie taxat suplimentar cu 20.8%, astfel că dacă decizia Comisiei Europene va rămâne neschimbată, din toamnă Dacia Spring ar putea avea următoarele costuri de plecare în România:

  • Dacia Spring Essential – 16.900 euro + 20.8% (3515 euro) = 20415 euro;
  • Dacia Spring Expression – 18.900 euro + 20.8% (3931 euro) = 22831 euro;
  • Dacia Spring Extreme – 19.900 euro + 20.8% (4139 euro) = 24039 euro.

Sigur că în acest moment vorbim de simple calcule matematice, în spate urmând a exista şi alţi factori în definitivarea noului preţ. Spre exemplu, Dacia ar putea suporta parte din costul cu noile tarife, astfel încât la clientul final scumpirea să fie mai mică.

Dacă vă doriţi o maşină electrică anul acesta, vă recomand să grăbiţi achiziţia ei, mai ales dacă vă interesează un model cu rădăcini în China.

Via: economica.net
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Stellantis va lansa în Europa un SUV electric sub marca Opel, proiectat şi creat în Germania, fabricat cu tehnologie din China şi asamblat în Spania

În toamna anului trecut existau ceva zvonuri legate de o mişcare tip rebadge între Leapmotor şi Opel în Europa. Pentru cei care nu ştiu, procesul de rebadge nu este deloc nou în industria auto, ba chiar este unul utilizat cu succes de foarte, foarte mulţi ani. Prin acest rebadge, un producător auto vinde acelaşi model…

Mazda 6e Takumi Plus 2025 (68 kWh / 258 CP) – review (Un sedan arătos din Țara Soarelui Răsare, dar nu tocmai…) 

Ultima mașină testată și prezentată aici pe site, înainte de cea de azi, a fost un EV, iar acum revin tot cu un model complet electric. Am mai testat în trecut alt EV de la Mazda, pe atunci prima încercare și nu neapărat cea mai reușită a acelui moment, dar acum este vorba despre cu…

Chinezii de la CATL au lansat săptămâna aceasta două noi baterii pentru maşini electrice, unele ce fac ca tehnologia existentă în prezent să pară deja învechită

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.