Deoarece claxonul noilor Tesla Model S şi X este greu de găsit, acesta va fi mutat printr-un update software

/
/
8 aug. 22
/

În primăvara anului trecut Tesla a prezentat noi îmbunătăţiri pentru Tesla Model S şi X, unele cu impact în special la interior. Primele modele produse în noile variante au ieşit pe poarta fabricii în noiembrie 2021, iar de atunci a apărut o problemă cel puţin ciudată.

Una dintre cele mai vizibile schimbări este la nivelul volanului. Acesta a fost redesenat complet, în prezent forma sa fiind similară cu manşa unui avion. Modificarea volanului a adus cu sine şi repoziţionarea claxonului, acesta aflându-se undeva în dreapta-sus cum te uiţi la volan. Mulţi şoferi s-au plâns că actuala plasare este incomodă, claxonul fiind în anumite situaţii chiar greu accesibil.

Pentru că au fost suficient de multe reclamaţii, Elon Musk a confirmat că problema va fi rezolvată cu un viitor update software, urmând să mute claxonul în zona centrală a volanului, acolo unde suntem obişnuiţi să îl găsim. Se pare că zona centrală ce include airbag-ul pentru şofer şi logo-ul Tesla include butonul dedicat claxonului, însă acesta este dezactivat. O viitoare actualizare va permite activarea sa.

Domnu’ Elon, faceţi update-uri şi la alte maşini ? Am câteva propuneri pentru a mea 🤓🤓🤓.

Sursa: slashgear.com
Categorii: gEV
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Stellantis va lansa în Europa un SUV electric sub marca Opel, proiectat şi creat în Germania, fabricat cu tehnologie din China şi asamblat în Spania

În toamna anului trecut existau ceva zvonuri legate de o mişcare tip rebadge între Leapmotor şi Opel în Europa. Pentru cei care nu ştiu, procesul de rebadge nu este deloc nou în industria auto, ba chiar este unul utilizat cu succes de foarte, foarte mulţi ani. Prin acest rebadge, un producător auto vinde acelaşi model…

Mazda 6e Takumi Plus 2025 (68 kWh / 258 CP) – review (Un sedan arătos din Țara Soarelui Răsare, dar nu tocmai…) 

Ultima mașină testată și prezentată aici pe site, înainte de cea de azi, a fost un EV, iar acum revin tot cu un model complet electric. Am mai testat în trecut alt EV de la Mazda, pe atunci prima încercare și nu neapărat cea mai reușită a acelui moment, dar acum este vorba despre cu…

Chinezii de la CATL au lansat săptămâna aceasta două noi baterii pentru maşini electrice, unele ce fac ca tehnologia existentă în prezent să pară deja învechită

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.