Detalii legate de ediția specială Renault Olimpic

/
/
7 iul. 16
/

Renault România este partener al COSR – Comitetul Olimpic și Sportiv Român, iar în urma acestui parteneriat au ieșit în față cu 400 de modele Kadjar, Captur și Clio ce primesc semnătura Renault Olimpic. 

În altă ordine de idei, fiecare medaliat român la Jocurile Olimpice de Vară de la Rio de Janeiro va fi recompensat după cum urmează:

  1. Medalie de aur – Renault Kadjar în ediție limitată;
  2. Medalie de argint – Renault Captur în ediție limitată;
  3. Medalie de bronz – Renault Clio în ediție limitată.

Normal că vorbim de ediția specială Renault Olimpic, ediție ce se individualizează prin echipamente suplimentare și elemente de design inspirate din motivele Olimpiadei de la Rio. Aceste tușe de design au fost trase de către Centrul de Design al Renault din București.

Cele 400 de modele disponibile publicului sunt împărțite după cum urmează:

  • 150 de Renault Kadjar;
  • 150 de Renault Captur;
  • 100 de Renault Clio.

Care sunt elementele ce individualizează ediția Renault Olimpic și prețurile de listă?

  • pavilion și oglinzi exterioare personalizate cu motive olimpice;
  • badge lateral ce reproduce logo-ul Team Romania;
  • praguri ornate cu numele modelului;
  • echipare specială în funcție de model: sistem de infotainment R-Link 2.0, jante de aliaj de 16 inch diamantate sau de 17 inch, geamuri spate și lunetă cu tentă închisă, card „mâini libere”.

Versiunea Olimpic a Renault Kadjar pleacă de la 17.700 euro pentru motorizarea TCe 130, Renault Captur Olimpic pornește de la 12.500 euro pentru TCe 90, iar Renault Clio Olimpic de la 9850 euro cu motor SCe 75.

specificatii-Renault-Olimpic

Declarații oficiale:

Jan Ptacek, General Manager al Renault Commerciale Roumanie, a declarat: ”Mă bucur să anunț că, alături de Comitetul Olimpic și Sportiv Român, îi putem sprijini pe membrii lotului olimpic român care vor face deplasarea la Rio în această vară. Ne dorim ca, la finalul competiției, Renault să premieze un număr cât mai mare de sportivi medaliați la Jocurile Olimpice”.

Alin Petrache, preşedintele Comitetului Olimpic şi Sportiv Român, a adăugat: „Parteneriatul dintre Comitetul Olimpic şi Sportiv Român și Renault România ne onorează și reprezintă un real sprijin pentru Echipa Olimpică a României, pe măsura eforturilor depuse de sportivii noștri de a rămâne in elita mondială. Le mulţumim tuturor celor care sunt aproape de Echipa României  înaintea deplasării la Rio și sunt sigur că sprijinul acestora va contribui la continuitatea performanței sportivilor români la Jocurile Olimpice.”

Galerie de imagini cu cele trei automobile în ediție Renault Olimpic:

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Renault, Renault Olimpic
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Skoda se retrage oficial de pe cea mai mare piaţă auto din lume, după ce vânzările au scăzut dramatic în 2025

Pentru noi Skoda este un nume important, producătorul auto ceh fiind constant în top 5 al celor mai vândute mărci din România (în 2025 a fost pe locul 4 cu un total de 11.299 unităţi înmatriculate).

China a devenit în 2025 ţara cu cele mai multe vânzări auto din lume (a depăşit pentru prima oară în istorie Japonia)

Vorbeam în urmă cu câteva zile cu un prieten despre evoluţia maşinilor electrice în tot acest context global imprevizibil şi chiar am spus la un moment dat că în foarte scurt timp China va ajunge nu doar cel mai mare producător auto global (aici e lider de prin 2008), ci şi cel mai mare vânzător…

Grupul Volkswagen a primit o soluţie radicală pentru ieşirea din criză: închiderea tuturor fabricilor din Germania (cu excepţia a două, singurele profitabile)

Grupul Volkswagen trece printr-o perioadă foarte dificilă, acesta anunţând luna aceasta rezultatele financiare pe 2025. Conform datelor oficiale, gigantul german a înregistrat un profit operaţional cu 53% mai mic comparativ cu 2024, până la 8.9 miliarde de euro. Grupul a ajuns la o marjă de profit operaţională foarte redusă de doar 2.8% / maşină vândută.