gAuto
Vremurile pentru deţinătorii de maşini cu motoare termice vor fi din ce în ce mai dificile, iar aici mă refer în special la costurile legate de taxe şi impozite plătite pentru acestea.
Se pare că din 2026 vom asista la primele măriri de preţ ale rovinietei, guvernul urmând a stabili un flux gradual de scumpire cel puţin până în 2035 (an în care, teoretic, se vor vinde doar maşini electrice).
Conform informaţiilor actuale, din 2026 costul rovinietei se va calcula în funcţie de două criterii: valabilitatea aleasă (o săptămână, o lună, un an etc.) şi norma de poluare a maşinii. În cazul Euro 6 se estimează că rovinieta anuală va creşte de la 28 euro la 39 euro în 2026 (+40% vs preţul actual) şi de la 39 euro la 46.5 euro în 2035 (+66% vs preţul actual).
Maşinile cu norma de poluare Euro 6 vor avea cele mai mici costuri din rândul vehiculelor cu motoare termice, cu excepţia normei Euro 7 ce ar trebui să intre în vigoare din 2025. În cazul celorlalte norme de poluare, preţurile vor fi mai mari cu până la 30%.
Preţul rovinietei va fi modificat şi în cazul maşinilor de mare tonaj, însă în cazul acestora costul va fi influenţat şi de un al treilea criteriu, cel legat de numărul de kilometri parcurşi pe reţeaua de drumuri şi autostrăzi din România.
Ideea este simplă şi cred că va trebui să ne obşinuim cu ea: în următorii ani se va încerca trecerea forţată către maşini electrice, iar taxele şi impozitele vor fi cu siguranţă un mecanism de presiune.
