Este oficial, din sezonul 2026 vor exista 11 echipe în Campionatului Mondial de Formula 1

gAuto
/
/
9 mart. 25
/

Weekendul viitor, adică în perioada 14 – 16 martie mai exact, are loc prima cursă a sezonului, Marele Premiu al Australiei. Anul acesta se anunţă mai echilibrat ca niciodată, echipe precum Red Bull Racing, McLaren, Ferrari şi poate chiar Mercedes-AMG având şanse reale la victorie în lupta constructorilor.

Deşi vom avea cu siguranţă un sezon 2025 cu de toate, cel de anul viitor se anunţă şi mai interesant. 2026 va fi un an cu schimbări majore în Campionatului Mondial de Formula 1, în special la nivel de maşină (am detaliat într-un articol separat).

Tot din 2026 apar în competiţie două nume cu rezonanţă globală: Audi (actuala Stake F1 Team Kick Sauber) şi Cadillac. Oficialii FIA şi Formula 1 au confirmat chiar în acest sfârşit de săptămână că echipa Cadillac F1 Team a fost acceptată să participe din sezonul următor, astfel că începând cu anul viitor pe grila de start vor fi 11 echipe, adică 22 de maşini.

Din informaţiile existente, Cadillac va face parteneriat cu TWG Motorsports, cei care au achiziţionat compania Andretti Global în 2024. Pentru primul sezon cei de la Cadillac F1 Team vor folosi un motor Ferrari, însă există ceva informaţii care spun că aceştia au demarat deja dezvoltarea unui motor propriu pentru sezonul 2027.

Acum că este oficială participarea Cadillac în Campionatul Mondial de Formula 1, rămâne de văzut ce piloţi vor veni la această echipă neexperimentată. Pe lista scurtă îi putem menţiona pe cei care în prezent nu au echipă sau sunt piloţi de rezervă: Sergio Perez, Valtteri Bottas, Franco Colapinto, Daniel Ricciardo sau Zhou Guanyu.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).