Fiido X – toate detaliile tehnice pentru bicicleta electrică pliabilă ce pornește în etapa de precomandă de la 899 dolari

/
/
9 iul. 21
/

În urmă cu câteva zile am scris despre o bicicletă electrică pliabilă cu autonomie de până la 130 km și preț de 1000 dolari (așa erau informațiile în momentul respectiv). Era în pregătire o campanie de crowdfunding pe Indiegogo.

Fiido nu este un nume nou în industrie, au un întreg portofoliu de produse + campanii de succes pe Indiegogo (Fiido D11 a strâns peste 1 milion de dolari în 2020). Unele modele de biciclete Fiido au ajuns și în oferta shop-urilor online locale.

Avem detaliile oficiale pentru două biciclete electrice pliabile: Fiido X și Fiido X Lite. Varianta de top pleacă de la 1099 dolari (preț de retail – 1999 dolari), iar Fiido X Lite pornește de la 899 dolari în promoția Super Early Bird (nu am găsit detalii legate de prețul ce urmează a fi practicat când iese din campania de crowdfuning și din promoțiile la precomandă).

Ideea este că și campania pe Indiegogo va fi structurată în 2 etape:

  1. Etapa inițială (Super Early Bird) – 1099 dolari pentru Fiido X și 899 dolari pentru Fiido X Lite;
  2. Etapa de precomandă (Early Bird) – 1399 dolari pentru Fiido X și 1099 dolari pentru Fiido X Lite.

Începe din 13 septembrie și toate detaliile le veți găsi pe aici.

Sunt câteva elemente ce merită a fi menționate:

  • design inovativ (mecanismul de pliere nici nu-l vezi față de alte biciclete la care se vede sudura, ditamai mecanismul etc – exemplu);
  • cântărește doar 16.9 kg – Fiido X Lite și 17.5 kg – Fiido X (spre comparație, trotineta Xiaomi Mi Scooter 1s cântărește 12 kg);
  • diferența dintre cele două biciclete electrice pliabile este dată de autonomie (până la 130 km vs până la 60 km, baterie de 36V la 11.6AH vs 36V la 5.8AH, dar și timp de încărcare de 7 ore vs 4 – 5 ore);
  • dimensiunile sunt identice (pliată – 84 x 40 x 59 cm vs bicicleta extinsă – 150 x 58 x 100 cm). Cu siguranță poți strecura chia 2 în portbagajul mașinii, fără nicio problemă);
  • funcție de securitate – deblocare prin intermediul unui cod + monitorizare prin aplicația Smart APP ce va fi lansată în viitorul apropiat;

Clip cu Fiido X;

httpvh://youtu.be/abB4inQk6oM

Galerie de imagini cu Fiido X;

Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).