Ford Puma electric va fi produs la Craiova de anul viitor, iar preţul de comercializare ar putea pleca de pe la 36.000 de euro

/
/
14 aug. 23
/

Ford Puma este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri compacte din Europa, conform celor mai noi statistici, maşina fiind pe locul 5 la jumătatea anului cu vânzări de peste 77.300 de unităţi.

Începând de anul viitor va fi produsă la Craiova şi versiunea 100% electrică, un model despre care cei de la Auto Bild susţin că ar putea avea un preţ de plecare de 36.000 de euro.

Ford Puma EV nu va aduce mari schimbări estetice comparativ cu actuala generaţie, mici modificări urmând a fi făcute în zona farurilor. În general Ford Puma EV va fi acelaşi Ford Puma dar cu motor electric şi pe acumulatori, unii despre care se vehiculează că vor fi de 55 kWh.

Această maşină simpatică ne place mult si ne bucurăm că este produsă doar în România. Colegul meu Darius şi-a expus impresiile despre Ford Puma nu o dată, nici de două, ci chiar de trei ori. Toate cele trei review-uri le puteţi găsi accesând linkurile de mai jos:

🚗Ford Puma 2020 mHEV ST-Line X 1.0 EcoBoost 155 CP M6 – review

🚗Ford Puma ST 2020 1.5 EcoBoost 200 CP M6 – review

🚗Ford Puma Titanium 2022 1.0 EcoBoost mHEV 125 CP A7 – review

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.