Franţa vrea să nu mai subvenţioneze achiziţia de maşini electrice produse în China, iar Dacia Spring va fi cea mai afectată de această decizie

/
/
13 mai 23
/

Preşedintele francez, Emanuel Macron, va anunţa în curând un pachet de reformă gândit să stimuleze economia franceză, unul ce va veni şi cu măsuri importante pentru protejarea industriei auto.

Se pare că una din aceste măsuri va fi limitarea acordării subvenţiei pentru achiziţia unei maşini electrice dacă aceasta nu este produsă în Europa. Practic orice autovehicul produs în alte regiuni nu va mai primi subvenţia de 7000 de euro pe care Franţa o acordă în prezent. Pentru a nu fi acuzat de protecţionism, guvernul francez se va lega de emisiile CO2 ale uzinelor producătoare, astfel că cele chineze ce folosesc energie electrică produsă prin arderea cărbunelui vor fi eliminate în totalitate.

Dacia Spring, cel mai bine vândut model electric din Franţa, va fi puternic afectat de această decizie deoarece se fabrică doar într-o uzină din China, acolo unde se produce şi Renault City K-ZE şi alte maşini electrice sub brandul Dongfeng.

Într-o întâlnire cu oameni de afaceri francezi, Emanul Macron a declarat că „Vom susține bateriile și vehiculele fabricate în Europa deoarece amprenta de carbon este bună. Nu vom mai folosi banii contribuabiilor francezi pentru a dezvolta industrii non-europene”.

Sursa: profit.ro
Categorii: gEV
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

MG4 EV Urban ce în China are un preţ de plecare de sub 10.000 de dolari, va ajunge pe canal oficial în România la un preţ de peste 30.000 de dolari

În septembrie 2025 cei de la MG lansau în China noua versiune a modelului electric MG4. Aceasta avea un preţ de plecare de sub 10.000 de dolari şi venea cu o baterie de 42.8 kWh.

Chinezii de la CATL anunţă lansarea bateriei 5C, una care promite să ofere o durată de viaţă mai mare decât cea a maşinii (până la 1.8 milioane de kilometri şi încărcare constantă fast charge)

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.

Dacia Spring a fost numită de Green NCAP drept cea mai eficientă maşină electrică din Europa din 2025

În 2019 cei de la EuroNCAP (oferă cunoscutele stele de siguranţă cu care unii producători se laudă prin prezentări) au lansat un nou proiect, unul care să arate utilizatorilor cât de prietenoase sunt maşinile noi cu mediul înconjurător.