Franţa vrea să nu mai subvenţioneze achiziţia de maşini electrice produse în China, iar Dacia Spring va fi cea mai afectată de această decizie

/
/
13 mai 23
/

Preşedintele francez, Emanuel Macron, va anunţa în curând un pachet de reformă gândit să stimuleze economia franceză, unul ce va veni şi cu măsuri importante pentru protejarea industriei auto.

Se pare că una din aceste măsuri va fi limitarea acordării subvenţiei pentru achiziţia unei maşini electrice dacă aceasta nu este produsă în Europa. Practic orice autovehicul produs în alte regiuni nu va mai primi subvenţia de 7000 de euro pe care Franţa o acordă în prezent. Pentru a nu fi acuzat de protecţionism, guvernul francez se va lega de emisiile CO2 ale uzinelor producătoare, astfel că cele chineze ce folosesc energie electrică produsă prin arderea cărbunelui vor fi eliminate în totalitate.

Dacia Spring, cel mai bine vândut model electric din Franţa, va fi puternic afectat de această decizie deoarece se fabrică doar într-o uzină din China, acolo unde se produce şi Renault City K-ZE şi alte maşini electrice sub brandul Dongfeng.

Într-o întâlnire cu oameni de afaceri francezi, Emanul Macron a declarat că „Vom susține bateriile și vehiculele fabricate în Europa deoarece amprenta de carbon este bună. Nu vom mai folosi banii contribuabiilor francezi pentru a dezvolta industrii non-europene”.

Sursa: profit.ro
Categorii: gEV
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Grupul Stellantis va lansa în Europa un SUV electric sub marca Opel, proiectat şi creat în Germania, fabricat cu tehnologie din China şi asamblat în Spania

În toamna anului trecut existau ceva zvonuri legate de o mişcare tip rebadge între Leapmotor şi Opel în Europa. Pentru cei care nu ştiu, procesul de rebadge nu este deloc nou în industria auto, ba chiar este unul utilizat cu succes de foarte, foarte mulţi ani. Prin acest rebadge, un producător auto vinde acelaşi model…

Mazda 6e Takumi Plus 2025 (68 kWh / 258 CP) – review (Un sedan arătos din Țara Soarelui Răsare, dar nu tocmai…) 

Ultima mașină testată și prezentată aici pe site, înainte de cea de azi, a fost un EV, iar acum revin tot cu un model complet electric. Am mai testat în trecut alt EV de la Mazda, pe atunci prima încercare și nu neapărat cea mai reușită a acelui moment, dar acum este vorba despre cu…