Grupul Stellantis (Peugeot, Citroen, Opel, Fiat, Dodge, Chrysler etc.) susţine că maşinile cu motoare termice vor circula fără probleme pe străzi şi după 2050

/
/
10 sept. 23
/

Stellantis, unul dintre cele mai mari grupuri auto din lume (include mărci precum Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram și Vauxhall), susţine că maşinile cu motoare termice vor circula pe străzi fără probleme şi după anul 2050.

Acest lucru va fi posibil datorită combustibililor sintetici, unii prietenoşi cu mediul. Conform unor teste făcute în cadrul grupului, se pare că cel puţin 24 de motoare produse din 2014 încoace pot funcţiona fără niciun fel de probleme cu acest tip de combustibil al viitorului. Stellantis estimează că aproximativ 28 de milioane de maşini ale grupului care circulă în prezent în Europa sunt compatibile cu carburanţi sustenabili, iar la acestea se vor mai adăuga alte milioane vândute până în 2035.

Deşi viitorul este clar al maşinilor electrice, cele cu motoare termice vor avea în continuare şansa de a circula mulţi ani de acum înainte.

Singura mare problemă pe care o văd eu este aceea a costurilor. În primul rând aceşti carburanţi sintetici vor fi destul de scumpi şi nu vor fi o alternativă deloc ieftină. În al doilea rând combustibilii sustenabili nu vor avea emisii 0, ci mult reduse, tocmai de aceea sunt şanse ca pentru aceste maşini să existe taxe împovărătoare. În al treilea rând această categorie va avea restricţii de circulaţie în anumite zone sau acces contra cost.

Da, sunt de acord că vom avea pe străzile noastre maşini termice şi după 2050, însă tind să cred că numărul va fi extrem de redus, în general acestea urmând a fi conduse de pasionaţi, de nostalgici, de oameni cu bani în general. În anul 2050 maşina electrică va fi cel mai probabil varianta maselor, varianta accesibilă.

Sursa: reuters.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

O Tesla Model S a devenit prima maşină electrică din lume ce a depăşit bariera a 3.000.000 de kilometri (iată cum arată povestea ei)

Într-o perioadă în care scepticii încă se întreabă cât rezistă bateria unui automobil electric pe termen lung, un german a demonstrat că viitorul mobilității electrice este deja aici și este destul de durabil.

După Dacia Striker în Turcia şi Dacia Spring în Slovenia, un viitor model Dacia ar putea ajunge cu producţia în China

Pentru românul din noi, numele Dacia te duce automat la un anumit tip de mândrie locală, la istoria de pe platforma de la Mioveni și la acea promisiune simplă, dar clară: mobilitate accesibilă pentru omul de rând. Dacia a fost mereu colacul de salvare al familiei care își dorea o mașină nouă, fără să facă…

Al treilea cel mai vândut EV la nivel mondial în T1 2026 a fost lansat oficial și în România

Geely E2 a fost vândut în 800.000 de unități în doar 664 de zile, ceea ce l-a propulsat pe podiumul mondial în trimestrul 1 din 2026. De acum, modelul de segment B este disponibil și pe piața locală, fiind oferit în trei versiuni - Pro, Max și Ultra. Primele două sunt identice la nivel de…