Grupul Volkswagen trece prin cea mai gravă criză din istoria sa (vrea să închidă trei fabrici, să concedieze zeci de mii de angajaţi şi să reducă salariile celorlalţi)

/
/
28 oct. 24
/

Ce se întâmplă în această perioadă în curtea grupului Volkswagen este cu siguranţă una dintre cele mai grave crize din istoria companiei, dacă nu chiar cea mai gravă.

Începând cu pandemia COVID-19, Volkswagen a trecut doar prin încercări, iar procesul actual de electrificare rapidă şi forţată a prins compania nepregătită. În tot acest context instabil, Volkswagen pierde bani şi chiar foarte mulţi, astfel că managementul grupului trebuie să “taie în carne vie”.

Conform unor documente prezentate intern (deci nu au fost comunicate oficial presei), gigantul auto se pregăteşte să implementeze măsuri din cele mai dure ca parte a unui plan complex de restructurare astfel:

  • închiderea a cel puţin trei fabrici din Germania;
  • concedierea a zeci de mii de angajaţi;
  • reducerea salariilor tuturor angajaţilor cu 10% şi îngheţarea acestora pe următorii doi ani;
  • transferul unor activităţi şi departamente din cadrul grupului în afara Germaniei.

După apariţia în presă a acestor informaţii, sindicaliştii au anunţat că vor declanşa greve de amploare, unele ce ar putea paraliza activitatea în anumite fabrici.

Prin acest proces dur de restructurare, reprezentanţii Volkswagen speră să economisească rapid cel puţin 4 miliarde de euro.

Surse: g4media.ro, profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dacia Spring a fost numită de Green NCAP drept cea mai eficientă maşină electrică din Europa din 2025

În 2019 cei de la EuroNCAP (oferă cunoscutele stele de siguranţă cu care unii producători se laudă prin prezentări) au lansat un nou proiect, unul care să arate utilizatorilor cât de prietenoase sunt maşinile noi cu mediul înconjurător.

Capitala României a recepţionat 22 de troleibuze cu autonomie Yutong U12, producător chinez care ridică semne de îngrijorare în Europa (poate opri oricând autobuzuele şi troleibuzele de la distanţă)

Primăria Municipiului Bucureşti a anunţat în acest final de săptămână că a recepţionat 22 de troleibuze cu autonomie Yutong U12, acestea urmând a intra în circulaţie din primăvară pe linia 86.

Ford Explorer EV Premium AWD 340CP (2025) – review (Explorarea continuă…)

Au trecut câteva luni de când nu am mai publicat un review auto, dar iată că în sfârșit am reușit să mai vin către voi cu o prezentare de mașină, de data asta un EV destul de popular la noi în țară. De fapt, conform datelor pe ultimul trimestru din 2025, se pare că Ford…