Guvernul se gândeşte să reactiveze mecanismul de compensare de 50 bani / litru dacă preţul carburanţilor va depăşi preţul de 8.5 lei / litru

/
/
26 ian. 23
/

Mecanismul de compensare de 50 bani / litru a fost scadent la 31 decembrie 2022 şi pentru că preţul carburanţilor la acel moment era suficient de scăzut, Guvernul României a luat decizia de a nu mai prelungi reducerea şi în 2023.

Pe fondul creşterii preţului petrolului Brent din primele zile ale anului, preţul carburanţilor au început să urce din nou, astfel că în prezent benzina standard se vinde în medie la 6.55 lei / litru, iar motorina standard se vinde la 7.7 lei / litru.

În acest context Guvernul se gândeşte din nou la reactivarea mecanismului de compensare pe încă 3 luni, însă doar dacă preţul va depăşi 8.5 lei / litru (teoretic motorina are prima şansă să ajungă prima la acest preţ, diferenţa faţă de benzină fiind considerabilă).

Variaţiile preţurilor sunt destul de mari în acest început de an, doar pe 24 ianuarie liderul pieţei de distribuţie carburanţi, OMV Petrom, crescând preţul cu 9 bani / litru.

Rămâne de văzut cum vor evolua lucrurile, în prezent totul este destul de imprevizibil.

Sursa: digi24.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În timp ce noua Dacia Striker va fi fabricată în Turcia, în România, la Mioveni, Dacia va reduce producţia şi ar putea concedia în 2026 peste 1200 de angajaţi

Pe 10 martie aflam primele detalii despre noua maşină Dacia Striker. Cu un preţ de plecare de sub 25.000 de euro, viitorul crossover de segment C, va fi fabricat la uzina Oyak Renault din Bursa, Turcia.

Cum arată noua Dacia Striker (crossover-ul de segment C fabricat în Turcia)?

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că noua maşină Dacia se va numi comercial Dacia Striker. Acest nume este uşor recognoscibil prin terminaţia „ER”, semnătură consacrată a gamei (asemenea modelelor Duster, Jogger și Bigster, îl integrează firesc în familia Dacia).

Am condus noile Dacia Logan, Sandero Stepway și Jogger (facelift) – primele impresii cu accent pe noua motorizare ECO-G 120

În urmă cu câteva zile am mers cu noile Dacia Logan, Sandero Stepway și Jogger pe un traseu București - Constanța și retur, iar ce am descoperit veți afla din rândurile următoare. Toate cele trei modele au primit un facelift, chiar dacă nu foarte pronunțat, însă suficient cât să putem avea ce discuta despre fiecare…