Hyundai Ioniq 6 a fost prezentat oficial de către producătorul sud-coreean şi arată foarte…, Porsche

/
/
29 iun. 22
/

Hyundai a prezentat oficial o nouă maşină 100% electrică – Hyundai Ioniq 6. Momentan vorbim doar prin prisma imaginilor de presă, însă pe 14 iulie vom afla şi restul detaliilor, poate chiar şi preţ.

La prima vedere (subiectiv fiind) aş putea spune că Hyundai Ioniq 6 arată foarte …, Porsche. Din spate ai spune că vorbim de vărul din partea mamei a modelului Porsche 911. Asta nu înseamnă că noua maşină Hyundai arată rău, ba din contră, este chiar foarte faină.

Hyundai Ioniq 6 a preluat destul de multe elemente estetice prezentate de Hyundai în urmă cu mai bine de doi ani pe conceptul Hyundai Prophecy. Design-ul are la bază filozofia Emotional Efficiency, astfel că avem un coeficient aerodinamic excelent (0.21).

Pe baza imaginilor de presă observăm în interior două ecrane de 12 inci pentru sistemului multimedia şi instrumentarul de bord, în timp ce la exterior descoperim că Hyundai Ioniq 6 nu va avea oglinzi laterale, acestea urmând a fi înlocuite de camere video (imaginile vor fi redate în interior pe ecrane amplasate în extremităţile planşei de bord).

Mai multe detalii despre această maşină vom afla luna viitoare, însă un lucru este cert: Hyundai vrea ca Hyundai Ioniq 6 să concureze direct cu Tesla Model 3.

httpvh://youtu.be/EKTa0WVKUDM

Categorii: gEV
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Grupul Stellantis va lansa în Europa un SUV electric sub marca Opel, proiectat şi creat în Germania, fabricat cu tehnologie din China şi asamblat în Spania

În toamna anului trecut existau ceva zvonuri legate de o mişcare tip rebadge între Leapmotor şi Opel în Europa. Pentru cei care nu ştiu, procesul de rebadge nu este deloc nou în industria auto, ba chiar este unul utilizat cu succes de foarte, foarte mulţi ani. Prin acest rebadge, un producător auto vinde acelaşi model…