Piața de autovehicule noi în primele 8 luni din 2021a atins 79.320 unități, iar Dacia este lider cu 29% din total

/
/
4 sept. 21
/

Oricât place sau displace unora sau altora, Dacia vinde foarte bine în România, iar acest lucru mi se pare absolut normal. Este brandul nostru de ţară în lume şi ar fi fost destul de ruşinos să nu îl respectăm (pe lânga asta maşinile sale sunt ieftine, iar noi nu suntem printre ţările bogate din Europa).

Conform celor mai noi statistici ACAROM (Asociaţia Constructorilor de Automobile din România), în perioada ianuarie – august 2021 în ţara noastră au fost înmatriculate 79.320 maşini noi, +7.59% vs aceeaşi perioadă din 2020.

Dintre aceste maşini, 21.334 unităţi au fost Dacia, adică constructorul român are o cotă de piaţă de aproximativ 29%. Deloc rău am zice la prima vedere, însă totul se schimbă în impresionant când vedem că următoarele patru nume clasate (Skoda, Toyota, Volkswagen şi Hyundai) au vândut împreună aproape cât Dacia (23.151 maşini).

Iată top 10 constructori din România după numărul de înmatriculări realizate în perioada ianuarie – august 2021:

  1. Dacia: 21.334 unităţi;
  2. Škoda: 6.033 unităţi;
  3. Toyota: 5.859 unităţi;
  4. Volkswagen: 5.640 unităţi;
  5. Hyundai: 5.619 unităţi;
  6. Ford: 5.550 unităţi;
  7. Renault: 4.963 unităţi;
  8. Suzuki: 3.515 unităţi;
  9. Mercedes-Benz: 2.514 unităţi;
  10. BMW: 2.415 unităţi.
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Dacia, inmatriculari, maşini noi
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De la 1 iulie 2026 se măreşte valoarea punctului de amendă (vom avea astfel amenzi de circulaţie mai mari)

După cum probabil aţi citit zilele acestea prin presă, guvernul intenţionează să mărească salariul minim pe economie de la 1 iulie 2026. Acesta va creşte de la 4050 lei, la 4325 lei (atenţie, vorbim despre salariul brut aici).

De la Dacia Logan de 5000 de euro în 2005, la Dacia Logan de 15.000 euro în 2025 (în 20 de ani preţul de plecare s-a triplat)

În septembrie 2004 Dacia începea să livreze primele unităţi ale celui mai recent model al său, Dacia Logan. „Maşina de 5000 de euro” cum era promovată atunci, a ajuns rapid la inimile românilor, iar din 2005 a fost an de an în topul celor mai bine comercializate autovehicule din România (2005 a fost primul an…

Ce anvelope de iarnă recomandați în 2025 și la cât timp sau număr de kilometri considerați că trebuiesc a fi schimbate?

Cred că deja mare parte dintre cei ce schimbă anvelopele între sezoane au făcut vizita la service sau au realizat operațiunea pe acasă. Temperaturile au coborât recent sub pragul a 0 grade Celsius, iar anvelopele de vară nu le-aș mai vedea recomandate.