În România sunt peste 45.000 de maşini electrice pe şosele, aproape 5000 fiind înmatriculate în 2024

/
/
12 iun. 24
/

Românii continuă să cumpere maşini electrice, chiar dacă ritmul nu este atât de susţinut precum în alte ţări europene (în special cele vestice).

Conform celor mai recente date centralizate de Lektri.Co, în România există peste 45.000 de maşini electrice pe şosele, aproape 5000 dintre acestea fiind înmatriculate anul acesta (4962 unităţi mai exact şi vorbim de o situaţie aferentă doar primelor patru luni ale anului).

În topul celor mai vândute modele în 2024 găsim Dacia Spring (aproape 1500 de unităţi), Tesla Model 3 (peste 850 de unităţi), Tesla Model Y (peste 450 de unităţi), Hyundai Kona (peste 160 de unităţi) şi Renault Megane E-Tech (aproape 150 de unităţi).

Deşi ritmul nu este cel dorit, pentru 2024 se estimează vânzări totale care vor depăşi lejer cele aproape 17.000 de maşini electrice comercializate în 2023. Evoluţia este una pozitivă, doar înmatriculările din primele patru luni din 2024 fiind peste totalul înmatriculărilor de maşini electrice din 2020.

„Observăm o continuă creştere a pieţei de vehicule electrice în România. Cu toate că ritmul a încetinit, aşa cum se întâmplă la nivel european, vorbim în continuare de o evoluţie pozitivă a parcului auto electric din ţară. Mai mult, predicţiile noastre sugerează că 2024 va fi primul an care va înregistra peste 20.000 de înmatriculări de maşini electrice în România”, a declarat Claudiu Suma, CEO Lektri.Co.

În continuare există fonduri pentru maşinile electrice în cadrul programului Rabla Plus 2024, deci mă aştept ca trendul ascendent să se menţină şi în următoarele luni, mai ales că există interes şi din partea persoanelor juridice şi a administraţiilor locale.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.