ITP anual pentru mașinile mai vechi de 12 ani, din 2018

/
/
20 apr. 17
/

Registrul Auto Român pregătește o schimbare importantă pentru mașinile înmatriculate în țara noastră. Din 2018 urmează ca ITP-ul să devină anual pentru automobilele mai vechi de 12 ani. 

Măsura s-ar aplica la 60% din parcul auto național, iar cheltuielile proprietarilor s-ar ridica în jurul a 100 milioane euro.

De ce RAR-ul își dorește creșterea frecvenței ITP-ului? 

Motivele sunt:

  • creșterea siguranței rutiere;
  • creșterea calității parcului național de automobile.

Pe ce se bazează această schimbare de strategie?

Pe o directivă europeană ce permite o frecvență mai mare a ITP-ului la automobilele cu peste 160.000 km. Au făcut un calcul și le-a reieșit că mașinile mai vechi de 12 ani ar trebui să vină anual la inspecția tehnică periodică.

Personal, nu am nimic de comentat, dacă aceste inspecții s-ar realiza în mod real. De prea multe ori sunt adevărate vechituri ce ajung pe străzile românești, cu binecuvântarea stațiilor de ITP. Bănuiesc că statul român și cei ce dețin stațiile ITP își freacă mâinile de bucurie.

Sursa: Capital.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: gAuto, RAR
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).