Jaguar I-Pace este Mașina Anului 2019 în Europa

/
/
5 mart. 19
/

La sfârșitul toamnei erau anunțate mașinile ce intrau pe ultima sută de metri spre a fi câștiga trofeul Mașina Anului 2019 în Europa. În ziua ce a precedat deschiderii Salonului Auto de la Geneva, am aflat cine a obținut acest titlu, precum și punctajul pentru fiecare dintre cele 7 modele ajunse în finală

Marele câștigător este Jaguar I-Pace, care s-a clasat pe primul loc alături de Alpine A110, cu același număr de puncte – 250. În astfel de cazuri, jurnaliștii implicați în procesul de desemnare a Mașinii Anului în Europa votează din nou.

Alpine A110
Alpine A110

De această dată au avut de ales doar dintre cele două modele. Nici după votul final nu putem spune că Jaguar I-Pace a câștigat fără dubiu, fiindcă a obținut 18 voturi față de cele 16 primite de Alpine A110. Mă întreb ce se întâmpla dacă se termina 17 la 17?!

În fine, nici KIA Ceed nu s-a descurcat deloc rău în cadrul acestui concurs, obținând 247 de puncte, cu doar 3 sub cei doi care au intrat la departajare.

Clasament pe puncte Mașina Anului 2019 în Europa

Jaguar I-Pace Car of The Year 2019

  1. Jaguar I-Pace  – 250 de puncte, 18 voturi la departajare;
  2. Alpine A110 – 250 de puncte, 16 voturi la departajare;
  3. KIA Ceed  – 247 de puncte;
  4. Ford Focus – 235 de puncte;
  5. Citroen C5 Aircross  – 210 puncte;
  6. Peugeot 508 – 192 de puncte;
  7. Mercedes-Benz Clasa A – 116 puncte.

Voi pe cine ați fi văzut ca Mașina Anului 2019 în Europa?

Sursa: Automarket.ro / CarOfTheYear.org
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).