LIDL vinde şi închiriază maşini electrice (momentan nu în România)

/
/
19 iul. 22
/

LIDL este liderul pieţei de retail alimentar din România, însă periodic putem găsi şi diverse device-uri în oferta lor săptămânală. Bănuiesc că v-aţi familiarizat deja cu articolele noastre 5 gadgets de la LIDL.

Cum ar fi ca într-un viitor nu foarte îndepărtat să putem cumpăra sau închiria maşini electrice prin intermediul LIDL ? Cu siguranţă nu vorbim de ceva imposibil, mai ales că LIDL Germania oferă deja un astfel de serviciu.

Compania închiriază pentru 222 euro / lună sau vinde la preţul întreg de 20.330 euro modelul electric Elaris Finn. Vorbim de o maşină mică în două uşi cu o lungime de doar 2.87 metri ce dispune de un motor electric de 48 CP ce poate susţine o viteză maximă de 115 km / h. Vehiculul dispune de un pachet de baterii de 32 kWh ce promit o autonomie de până la 300 de kilometri. Avem şi încărcare rapidă (de la 0 la 100% în 60 de minute) şi ceva dotări interesante: aer condiţionat, geamuri electrice, faruri LED, pilot automat, sistem de nagivaţie, consolă cu ecran tactil de 12.3 inci compatibilă cu Android Auto şi Apple CarPlay etc.

Primele 100 de unităţi Elaris Finn s-au dat ca pâinea caldă. De menţionat că LIDL colaborează în acest proiect cu compania Like2Drive.

Sursa: plugavel.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.