Lună ciudată pe piaţa auto din România, vânzările de maşini noi din august au fost pe un mare minus, însă Porsche a înmatriculat mai mult decât Nissan şi Citroen luate împreună

/
/
2 sept. 24
/

Piaţa auto din România nu încetează să ne surprindă, iar luna august pare a fi un exemplu grăitor despre cât de imprevizibilă poate fi aceasta.

Luna trecută a fost una destul de modestă, înmatriculările de maşini noi atingând un volum de 9972 unităţi, în scădere cu 22.64% YoY (anul trecut în aceeaşi perioadă au fost înmatriculate 12891 unităţi).

Sigur că august 2024 poate fi considerată o excepţie în contextul în care la nivel de an, piaţa auto din ţara noastră se află pe plus 6.35% YoY (106.534 maşini înmatriculate).

Ce a fost însă interesant a fost succesul Porsche. Marca germană sport a înmatriculat 56 de maşini, mai mult decât au reuşit Nissan (21 unităţi) şi Citroen (32 unităţi) luate împreună. Nici Fiat sau Mitsubishi nu au stat prea bine, acestea înmatriculând doar 15, respectiv 10 unităţi în august 2024.

La nivelul primelor 10 mărci, după 8 luni Hyundai a ajuns pe locul 3 (a depăşit Skoda şi Renault), Renault a făcut rocada cu Skoda, iar BMW a trecut peste Suzuki:

  • Dacia – 32.009 unităţi;
  • Toyota – 9.206 unităţi;
  • Hyundai – 6.961 unităţi;
  • Skoda – 6.938 unităţi;
  • Renault – 6.873 unităţi;
  • Volkswagen – 6.352 unităţi;
  • Ford – 4.503 unităţi;
  • Mercedes – 3.689 unităţi;
  • BMW – 3.420 unităţi;
  • Suzuki – 3.301 unităţi.
Surse: acarom.ro, dgpci.mai.gov.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).