Nissan se gândeşte să îşi vandă sediul central din Japonia pentru a supravieţui

gAuto
/
/
27 mai 25
/

Nissan este la doar un pas de faliment, iar mai marii săi caută soluţii urgente cu ajutorul cărora să salveze ce mai poate fi salvat.

Într-un articol anterior vă spuneam că după pierderi de 4.5 miliarde de dolari în 2024, Nissan se chinuie să reziste şi vine cu un plan dur de reducere a costurilor:

  • închide 7 din cele 17 fabrici pe care le are în toată lumea (nu au fost menţionate care vor fi acestea);
  • concediază 11.000 de angajaţi (asta după ce anul trecut a mai concediat alţi 9.000);
  • opreşte dezvoltarea unor modele noi şi mută aproximativ 3.000 de angajaţi din echipa de cercetare-dezvoltare într-un alt departament creat special pentru a găsi noi soluţii de reducere a costurilor;
  • intenţionează să reducă complexitatea pieselor utilizate în procesul de producţie cu pană la 70% (se doreşte astfel o mai bună standardizare).

Presa japoneză a confirmat recent că Nissan se gândeşte chiar să îşi vandă sediul central şi totul doar pentru supravieţuire. Sediul este situat în oraşul Yokohama din Japonia, iar valoarea sa este estimată în prezent la aproximativ 700 de milioane de dolari.

Strategia producătorului auto este aceea de a vinde cuiva sediul, iar ulterior să îşi continue activitatea în acelaşi loc, plătind chirie către noul proprietar.

Rămâne de văzut dacă şi cât de repede se va materializa acest plan, surse neoficial susţinând că Nissan ar dori să finalizeze tranzacţia până la finalul lunii martie 2026.

Sursa: motor1.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dacia ar putea lansa în vara acestui an un cvadriciclu electric fabricat în România, la un preţ de aproximativ 6000 de euro

În toamna anului trecut, Dacia făcea valuri cu conceptul Dacia Hipster. Acest autovehicul 100% electric de 3 metri lungime, 1,53 metri înălţime şi 1,55 metri lăţime, promitea să devină un partener ideal în jungla urbană.

După două luni dezastruoase, piaţa auto de maşini noi din România îşi revine uşor în martie 2026, ajutată de vânzările bune ale maşinilor electrice

Primele două luni ale anului au fost dezastruoase pentru piaţa auto de maşini noi din România, numărul înmatriculărilor fiind în scădere cu 29.93% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2025.

Dacia explică de ce vânzările din Europa au scăzut cu aproape 30% în 2026

Vânzările Dacia în primele două luni din 2026 în Europa sunt pe un minus îngrijorător, acestea ajungând la un total de 65.252 unităţi, adică în scădere cu aproape 30% vs aceeaşi perioadă din 2025.