O bucată din Autostrada A10 Sebeş – Turda s-a prăbuşit pe o porţiune de 20 de metri

/
/
4 feb. 23
/

În decembrie scriam că deşi a fost inaugurată în urmă cu doar doi ani, o porţiune din Autostrada A10 Sebeş – Turda se duce la vale pe fondul unor alunecări de teren. La acel moment asfaltul era deja crăpat destul de serios, iar CNAIR aplicase restricţii de circulaţie.

Din păcate inevitabilul s-a întâmplat şi o primă bucată din autostradă s-a prăbuşit pe o porţiune de 20 de metri. Traficul a fost închis complet pentru 30 de zile pe sensul de mers Sebeş – Turda, iar constructorul italian Impresa Pizzarotti a demarat deja pe cheltuiala proprie lucrările de reparaţie (autostrada este încă în garanţie).

Publicaţia locală Ziarul Unirea a trimis la faţa locului o dronă pentru a filma cele întâmplate, iar situaţia nu arată deloc bine. Reprezentanţii ziarulul susţin că sunt şanse minime ca lucrarea să fie gata în cele 30 de zile, mai ales că problema alunecărilor de teren în zona rămâne de actualitate.

httpvh://youtu.be/-0IYI9fofFI

Cam aşa arată o porţiune de autostradă în România inaugurată în urmă cu puţin peste 2 ani. În zonă există în continuare pericol de alunercare de teren, iar alte prăbuşiri nu cred că ar mira pe nimeni.

Sursa foto: captura de ecran YouTube
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).