O companie din China a dezvoltat un motor diesel cu eficienţă termică de peste 53%, record în industrie

/
/
23 apr. 24
/

Motoarele diesel mai au o viaţă scurtă strict pentru maşini personale, restul segmentelor urmând a mai funcţiona mulţi ani de acum înainte sub formatul actual.

Pe acest considerent, compania chineză Weichai Power continuă să investească în dezvoltarea de motoare diesel, iar cel mai nou exemplu, este chiar unul de record în industrie. Acest motor este primul din lume cu o eficienţă termică de peste 53% (53.09% dacă este să fim mai precişi).

Acesta este un record când vorbim de un randament de bază, adică vorbim strict de procentul de energie din motorină convertit în forţă motrice utilă propulsiei, fără alte unităţi adiţionale de recuperare a căldurii.

Rezultatul a fost certificat de cunoscuta organizaţie germană TÜV, cât şi de către o organizaţie similar chineză.

Noul motor diesel al celor de la Weichai Power va fi utilizat pe camioane, tractoare, excavatoare, pe ambarcaţiuni mici, pe echipamante miniere şi altele.

Un aspect ce merită evidenţiat la final este şi că Weichai Power livrează motoare către ATP Trucks, compania care asamblează camioane la Baia Mare.

Sursa: piataauto.md
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Cum arată noua Dacia Striker (crossover-ul de segment C fabricat în Turcia)?

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că noua maşină Dacia se va numi comercial Dacia Striker. Acest nume este uşor recognoscibil prin terminaţia „ER”, semnătură consacrată a gamei (asemenea modelelor Duster, Jogger și Bigster, îl integrează firesc în familia Dacia).

Am condus noile Dacia Logan, Sandero Stepway și Jogger (facelift) – primele impresii cu accent pe noua motorizare ECO-G 120

În urmă cu câteva zile am mers cu noile Dacia Logan, Sandero Stepway și Jogger pe un traseu București - Constanța și retur, iar ce am descoperit veți afla din rândurile următoare. Toate cele trei modele au primit un facelift, chiar dacă nu foarte pronunțat, însă suficient cât să putem avea ce discuta despre fiecare…

Maşinile electrice şi cele PHEV ar putea avea în curând etichete energetice (în genul celor de la electrocasnice)

Cred că fiecare dintre noi este atent la consumul de energie electrică atunci când comandă un produs electrocasnic. Prima dată selectăm clasa energetică și după aceea parcurgem specificațiile tehnice (volum, diverse funcții etc).