Opel Experimental sau cum arată viitorul mărcii germane

/
/
9 aug. 23
/

Ca orice brand auto care se respectă, Opel, un constructor ce a început să fabrice automobile încă din 1899, nu are cum să nu aducă din timp în timp în fața publicului câte un concept car prin care să introducă unele idei despre cum vor arăta viitoarele mașini de serie.

Sigur că un prototip precum Opel Experimental nu are cum să se transforme într-un vehicul de serie, fie el și îndepărtat ca aspect de acest exercițiu de design. Avem în față însă un concept care se pare că integrează câteva elemente ce oferă o viziune clară asupra direcției spre care se va îndrepta marca Opel în următorii ani.

Punctele de interes pentru Opel Experimental se referă la:

  • absența cromului;
  • lumini exterioare multiple, cu logo-ul Opel Blitz și el iluminat, grafică contrstantă;
  • profil ascuțit, suprafețe clare;
  • oglinzile laterale tradiționale au fost înlocuite de camere video complet integrate pe montanții C, ce generează imagini la 180 de grade;
  • în partea frontală logo-ul Opel Blitz este așezat în centrul noii generații a grilei Opel Vizor 4D;
  • în spate, dispare logo-ul, fiind înlocuit de denumirea constructorului din Rüsselsheim;
  • aerodinamică eficientă, cu flapsuri în față și spate, unde apare și un difuzor activ, ce se extinde sau se retrage în funcție de scenariul de condus. Mai mult, anvelopele dezvoltate în colaborare cu Goodyear sunt fabricate din cauciuc reciclat și montate pe jante Ronal cu 3 zone, dotate cu funcție activă pentru eficiență aerodinamică sporită;
  • dimensiunile exterioare sunt de segment C, dar spațiul interior este de clasă superioară;
  • volanul se pliază când nu este folosit, adică atunci când mașina este pe loc, grație sistemului de direcție de tip „steer-by-wire”;

Opel Experimental

  • Pure Panel, panoul întâlnit la modelel Opel actuale, este înlocuit de o versiune mai suplă, denumită Tech Bridge;
  • în locul ecranelor convenționale, informațiile sau divertismentul sunt prezentate cu ajutorul tehnologiei de proiecție augmentată, susținută de inteligența artificială și de comenzi vocale.

Opel Experimental întruchipează cei trei piloni ai mărcii – Detox, Modern German și Greenovation. Crossover-ul este un EV ce se bazează pe o nouă platformă Stellantis de ultimă generație, ce vine inclusiv cu tracțiune integrală.

Categorii: gAuto, gEV
Cuvinte cheie: concept, concept car, EV, Opel, prototip
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Surpriză mare în luna ianuarie 2026 pe piaţa de maşini noi din România, BYD a intrat în TOP 10 mărci auto, compania chineză înmatriculând mai multe maşini decât Renault

Ştiu, vorbim doar de prima lună din an, însă la cum arată lucrurile şi la cât de agresivi sunt producătorii chinezi în preţuri, vă spun încă de pe acum că topurile pe piaţa auto de maşini noi din România vor suferi nişte modificări importante în 2026.

Dacia Spring a fost numită de Green NCAP drept cea mai eficientă maşină electrică din Europa din 2025

În 2019 cei de la EuroNCAP (oferă cunoscutele stele de siguranţă cu care unii producători se laudă prin prezentări) au lansat un nou proiect, unul care să arate utilizatorilor cât de prietenoase sunt maşinile noi cu mediul înconjurător.

Capitala României a recepţionat 22 de troleibuze cu autonomie Yutong U12, producător chinez care ridică semne de îngrijorare în Europa (poate opri oricând autobuzuele şi troleibuzele de la distanţă)

Primăria Municipiului Bucureşti a anunţat în acest final de săptămână că a recepţionat 22 de troleibuze cu autonomie Yutong U12, acestea urmând a intra în circulaţie din primăvară pe linia 86.