Piaţa auto de maşini noi din România a rămas pe plus şi în luna octombrie (finalul de an va fi strâns)

gAuto
/
/
4 nov. 25
/

Piaţa auto de maşini noi din România pare că a depăşit şocul din iunie, lună în care statul a suspendat efectiv programul Rabla. Acesta a revenit între timp, însă cu un buget mult mai mic.

Vânzările şi-au revenit chiar din iulie, astfel că de atunci avem creşteri consistente lună de lună:

  • Iulie a avut o creştere de 25.31% vs iulie 2024;
  • August a avut o creştere de 51.67% vs august 2024;
  • Septembrie a avut o creştere de 38.86% vs septembrie 2024;
  • Octombrie a avut o creştere de 11.14% vs octombrie 2024.

Chiar dacă şi în octombrie am avut un plus serios, la nivel de an ca întreg (ianuarie – octombrie) piaţa rămâne încă pe un minus de 4.3% (121.609 unităţi înmatriculate în 2025 vs 127.061 unităţi înmatriculate în 2024).

Din fericire aşteptările rămân ridicate şi pentru noiembrie şi decembrie, astfel că finalul de an va fi strâns. Eu zic că sunt şanse să vedem chiar un foarte mic plus la nivel de 2025 vs 2024.

Iată cum se prezintă şi un top 10 al mărcilor pentru intervalul ianuarie – octombrie:

  • Dacia – 34.439 unităţi;
  • Toyota – 11.677 unităţi;
  • Skoda – 9154 unităţi;
  • Volkswagen – 7989 unităţi;
  • Renault – 7823 unităţi;
  • Hyundai – 7478 unităţi;
  • Ford – 5848 unităţi;
  • Mercedes – 4647 unităţi;
  • BMW – 4347 unităţi;
  • Suzuki – 3398 unităţi.

Sursa: acarom.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).