Plafonarea tarifelor la poliţele RCA a fost prelungită până la 31 decembrie 2024

/
/
25 sept. 24
/

Tarifele la poliţele RCA au fost prima data plafonate începând cu data de 11 aprilie 2023. Acest proces al plafonării a apărut în contextul în care autorităţile au dorit să ofere o oarecare stabilitate a preţurilor după proaspătul scandal cu falimentul Euroins.

Doar că, deşi plafonarea a fost gândită iniţial doar pentru 6 luni, aceasta a tot fost prelungită. Prima dată până la finalul anului 2023, apoi cu încă 6 luni în 2024, urmată cu alte 3 luni tot în 2024, iar mai nou, Guvernul României a aprobat prelungirea tarifelor plafonate până la 31 decembrie 2024.

Prin această decizie, Guvernul României încearcă să preîntâmpine apariţia unor dezechilibre în piaţă, cât şi eventuala creştere accelerată a preţurilor poliţelor RCA.

De menţionat că această prelungire ar putea fi şi ultima. În prezent se află pe parcursul legislativ o serie de modificări ale legislației naționale privind asigurările RCA, unele care propun corecţii ale dezechilibrele existente.

Comparativ cu alţi ani, situaţia financiară a asiguratorilor este una stabilă, toate societăţile având un indicator de lichiditate solid peste cerința legală și înregistrând creșteri semnificative ale portofoliilor. După falimentele răsunătoare ale City Insurance şi Euroins nici nu mă miră, probabil ASF-ul îi urmăreşte la tot pasul.

Sursa: hotnews.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.