Plafonarea tarifelor la poliţele RCA a fost prelungită până la 31 decembrie 2024

/
/
25 sept. 24
/

Tarifele la poliţele RCA au fost prima data plafonate începând cu data de 11 aprilie 2023. Acest proces al plafonării a apărut în contextul în care autorităţile au dorit să ofere o oarecare stabilitate a preţurilor după proaspătul scandal cu falimentul Euroins.

Doar că, deşi plafonarea a fost gândită iniţial doar pentru 6 luni, aceasta a tot fost prelungită. Prima dată până la finalul anului 2023, apoi cu încă 6 luni în 2024, urmată cu alte 3 luni tot în 2024, iar mai nou, Guvernul României a aprobat prelungirea tarifelor plafonate până la 31 decembrie 2024.

Prin această decizie, Guvernul României încearcă să preîntâmpine apariţia unor dezechilibre în piaţă, cât şi eventuala creştere accelerată a preţurilor poliţelor RCA.

De menţionat că această prelungire ar putea fi şi ultima. În prezent se află pe parcursul legislativ o serie de modificări ale legislației naționale privind asigurările RCA, unele care propun corecţii ale dezechilibrele existente.

Comparativ cu alţi ani, situaţia financiară a asiguratorilor este una stabilă, toate societăţile având un indicator de lichiditate solid peste cerința legală și înregistrând creșteri semnificative ale portofoliilor. După falimentele răsunătoare ale City Insurance şi Euroins nici nu mă miră, probabil ASF-ul îi urmăreşte la tot pasul.

Sursa: hotnews.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…