Porsche investește 1 miliard de euro în modelul Mission E

/
/
7 dec. 15
/

Porsche Mission E este un concept de supercar electric pe care compania germană l-a prezentat în septembrie la Salonul Auto de la Frankfurt. Am vrut să vă scriu încă de atunci despre acest prototip, dar sincer mărturisesc că nu mă așteptam ca acesta să se transforme vreodată în mașină de serie.

Porsche mă contrazice acum și anunță că investește nu mai puțin de 1 miliard de euro pentru ca Mission E să ajungă la clienții solvabili. Aceștia vor trebui însă să aștepte până undeva în 2020, atunci când Porsche preconizează că supercarul complet electric va fi produs în serie.

Unii cred că au și de ce să aștepte atât: Mission E dispune de 600 CP (440 kW) ce pot propulsa automobilul de la 0 la 100 de km/h în numai 3.5 sec. Autonomia se pare că se oprește undeva la circa 500 de km, dar cu adevărat impresionant este sistemul de încărcare rapidă (pe 800 V) ce aduce bateria până la 80% în numai 15 minute.

Porsche Mission E

Cei 1 miliard de euro vor fi investiți în actuala fabrică din Stuttgart-Zuffenhausen (700 de milioane euro), într-un nou atelier de vopsitorie și o nouă locație de asamblare. De asemenea, fabrica ce se ocupă de producerea motoarelor va fi dezvoltată pentru a putea construi și noile motoare electrice.

În total, Porsche estimează că pentru producerea lui Mission E va avea nevoie de o mie de noi angajați. Totuși, mai este ceva de așteptat până în 2020…

Sursa: CarsCoops.com
Categorii: gAuto
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 7, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2, Canon EF-S 15-85 mm 1:3.5-5.6 IS USM și Canon EF 50mm 1:1.8 STM pentru fotografii și Sony ZV-E10 pentru video.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).