Primăria Capitalei s-a înzestrat cu radare mobile, astfel că de la 1 iulie acestea vor putea verifica până la 3000 de maşini / oră pentru a vedea dacă au plătit sau nu parcarea

/
/
22 iun. 23
/

Compania Parking Bucureşti aflată sub administraţia Primăriei Capitale s-a înzestrat cu radare mobile, unele care pot verifica până la 3000 de maşini / oră.

Aceste radare mobile au fost instalate pe 2 maşini ale Parking Bucureşti şi vor monitoriza cele peste 13.000 de locuri de parcare marcate cu albastru.

Conform consilierului Nicorel Nicorescu, cel care a anunţat măsura pe pagina sa de Facebook, noul sistem funcţionează cu ajutorul a două camere video de ultimă generaţie capabile să verifice în mai puţin de o secundă numărul de înmatriculare al maşinii şi dacă locul de parcare a fost plătit sau nu. Dacă şoferul nu a plătit, atunci acesta primeşte pe loc amendă (aceasta vine cu o fotografie ce include locul, data şi ora, iar modul de constatare şi înregistrare a contravenţiei este perfect opozabil în justiţie).

Cele două maşini echipate cu radare mobile vor începe activitatea de la 1 iulie.

Iată care sunt şi preţurile plătite pentru locurile de parcare marcate cu albastru:

  • tarif unic de 5 lei / oră în intervalul orar 08:00 – 20:00, de luni până duminică;
  • abonament de 30 lei / zi;
  • abonament de 500 lei / lună;
  • pentru riverani vor exista abonamente lunare la 50 lei şi abonamente anuale la 500 lei.
Sursa foto: facebook.com/nicorelusrplus
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).