Un camion electric cu o încărcătură totală de 40 de tone a mers 817 kilometri fără reîncărcare, iar la final mai avea 17% din baterie

/
/
22 iun. 23
/

Întreaga lume lucrează intens la dezvoltarea de noi tehnologii, dar şi la îmbunătăţirea celor existente deja, astfel încât trecerea de la motoare termice la cele electrice să se facă în cel mai scurt timp posibil. Una dintre cele mai mari provocări ale industriei este cea legată de baterie, specaliştii căutând un echilbru între autonomie şi timp de încărcare.

Pentru că industria auto nu înseamnă doar maşini de dimensiuni reduse, sunt multe companii care testează diverse alternative şi pentru camioane. Producătorul chinez Sany a realizat un test cu modelul său de serie Sany Magic Tower 1165, unul ce a intrat în Cartea Recordurilor.

Pe 7 iunie Sany Magic Tower 1165 a mers cu o încărcătură totală de 40 de tone între oraşele Changsha şi Shenzen timp de 16 ore fără nicio pauză de încărcare a bateriei. După cei 817 kilometri parcurşi, computerul de bord al camionului a arătat că bateria mai avea încă 17% din capacitate.

Sany Magic Tower 1165 este un camion ce costă aproximativ 250.000 de euro şi dispune de baterii cu o capacitate totală de 1.165 kWh. Deşi autonomia oferită de acestea este generoasă, acumulatorii cântăresc foarte mult, aproximativ 14 tone.

Sursa: infotrucker.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…