Primele unităţi Dacia Spring au început să fie livrate cumpărătorilor din România

/
/
16 oct. 21
/

În primăvara acestui an Dacia a dat startul precomenzilor primului său model 100% electric – Dacia Spring. În primul weekend au fost realizate un număr record de rezervări, peste 4000 de români încercând să prindă o maşină electrică ieftină.

Timpul a trecut şi iată că la jumătate de an distanţă Dacia a început să livreze primele unităţi către cumpărători. Cu o uşoară întârziere au intrat în Europa prin portul Kopper din Slovenia aproximativ 1600 de unităţi Dacia Spring, toate pentru România. Acestea au fost distribuite dealerilor în funcţie de alocarea la momentul comenzii, iar dealerii la rândul lor au început livrarea către clienţii finali.

Se pare că Dacia a reuşit să suplimenteze alocarea de unităţi Dacia Spring pentru România, astfel că până la sfârşitul acestui an cel puţin 3500 de români vor putea circula cu prima maşină Dacia 100% electrică.

Dacia Spring este fabricată în China fiind dezvoltată pe baza modelului Renault K-ZE. Chiar dacă nu este un model aşa zis autohton, peste ani vom asista şi la prima Dacia electrică construită la Piteşti.

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Dacia, Dacia Spring, livrari
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Piaţa auto de maşini noi din România pare că îşi revine, doar Dacia parcă merge cu frâna de mână trasă (minusul rămâne de peste 40%)

După o perioadă ianuarie – februarie foarte slabă, piaţa auto de maşini noi din România pare a-şi reveni, ajungând deja la 3 luni consecutive de creştere.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.