România este ţara din Uniunea Europeană cu cel mai mic număr de maşini raportat la mia de locuitori

/
/
26 sept. 21
/

Biroul European de Statistică (Eurostat) a publicat săptămana aceasta o analiză referitoare la parcul auto din Uniunea Europeană. În acest raport există o statistică unde suntem pe ultimul loc: densitatea parcului auto.

România este astfel pe ultimul loc cu o medie de 357 maşini / 1000 locuitori. La o distanţă mică de noi se află Letonia cu o medie de 381 maşini / 1000 locuitori şi Ungaria cu o medie de 390 maşini / 1000 locuitori.

Întoarcem clasamentul şi observăm că Cipru se află pe locul trei cu 645 maşini la mia de locuitori, locul doi este ocupat de Italia cu 663 maşini la mia de locuitori, iar ţara cu cel mai dens parc auto este Luxemburg cu 681 maşini la mia de locuitori.

Ca şi număr, cele mai multe autoturisme se găsesc în Germania (aproximativ 48 milioane autovehicule), Italia (aproximativ 40 de milioane de autovehicule) şi Franţa (aproximativ 32 milioane de autovehicule). În România sunt aproximativ 7 milioane de autoturisme.

Cât despre vechimea parcului auto, la acest capitol nu stăm cel mai rău. Există câteva ţări cu un parc auto foarte îmbătrânit, adică cu o vârstă de peste 20 de ani: Polonia (37.9%), Estonia (31.5%), Finlanda (26.9%), Lituania (22.6%), România (22.1%) şi Malta (21.4%).

Dacă vă interesează mai multe astfel de statistici, intraţi pe ec.europa.eu şi găsiţi numeroase detalii comparative între ţările membre. De menţionat că toate aceste date sunt valabile pentru anul 2019.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).